Теперь уже бывший президент Украины, Виктор Янукович, испугавшись революции, пустился в бега. Распустив прислугу и оставив сё, что нажито непосильным трудом. И вот любой желающий может посмотреть на президентские богатства. С 22 февраля президентская резиденция "Межигорье", что в селе Новые Петровцы, открыта для доступа. Не удивительно, что за неделю президентская резиденция была "забоянена" журналистами и блоггерами. Но это первый прецендент экскурсии на объекты такого рода. Поэтому, пока есть возможность, надо посмотреть. Тем более, посещение бесплатное.
   В поездку отправился с samogonnoeozero


1. "Хонка" - клубный дом.

  Экскурсия проходила в быстром темпе, поскольку не исключался вызов на работу. Пришлось прогуливаться с бутербродами:)

Несмотря на ускоренный осмотр за 2 часа обошли большую часть резиденции, доступной для просмотра.
Внутрь не пускали. Но есть на что смотреть и так.

Читать далее (+76 фото)...

  В том, что желающих посмотреть, в каких условиях жил президент много не было сомнений. Очередь на автобус, следующий до "Межигорья", громадная. При интервале 15-25 минут автобусы загружаются по полной.
   К резиденции ездят коммунальные автобусы маршрутов 791 и дополнительные рейсы маршрута 792. (Сейчас вроде как маршруту присвоили новый номер 41д.)
 
  Кому не втерпёж дождаться автобуса, предприимчивые извозчики предлагали подвоз к самим воротам за 20 грн.


2. Коммунальный автобус Богдан-А144.5 на конечной остановке в селе Новые Петровцы. В стеснённых условиях разворачиваются задним ходом.


3. Дорога к "Межигорью". Вид в сторону трассы.
Посёлок вдоль трассы не самый бедный. Это видно по домам.


4.До самой резиденции автобусы не доезжают 500 метров. Топаем пешком.

    От остановки движется толпа народу. И это в будний день! Не представляю, какие очереди в выходные.
У входа быстро появился сервис - кофемобили, сдают в аренду велики (территория резиденции немаленькая) и продают карты-схемы усадьбы. Купил карту и я. В качестве сувенира.
Двухсторонний цветной лист аж за 10 гривень! При этом информативность схемы почти нулевая. Некоторые объекты указаны неправильно. Однако было хоть какое-то ориентирование на местности. Иначе можно заблудиться или не всё посмотреть.


5. Вот мы на территории "Межигорья". За КПП второй периметр с воротами.


6. За вторым забором - дом Януковича, парк,спортзалы.


7. Первые пейзажи при входе в "Межигорье" - роскошный парк.


8. Оздоровительно-спортивный комплекс.


9. Искусственное озеро.


10. Парк - загляденье. Даже скворечники есть.


11. Здание администрации "Межигорья".


12. Теннисный корт.


13. Всякие декоративные штучки. Ещё и мельница была.


14. Президентский домик.


15. Скульптура оленя.


16. Раздорожье. Идём налево.


17. Видно, что потрудились ландшафтные дизайнеры.


18. Лестница на смотровую площадку.


19. Сад камней.


20. Вот это красота!


21.


22. Настоящий ландшафтный парк.


23.


24. Клубный дом "Хонка" и имитация античных развалин.


25. Внутрь зданий не пускают. Но через стекло можно кое-что рассмотреть.


26.


27. Лестница на террасу.


28. Скромная такая беседка:)


29. Домик охраны.


30. Памятник конь. Расписной:)


31. На территории резиденции много посетителей.


32. Удивительно! В парке красиво даже в межсезонье.


33. По картинке не скажешь, что по календарю конец февраля.


34. На пригорке расположена смотровая площадка. На входе было написано, что возможно смещение грунта. Учитывая остерегающую надпись и быстрый темп осмотра на смотровую площадку не пошёл.


35. Напротив смотровой площадки парк с беседкой и скульптурами.


36. Парковая скульптура "Баба с косой":)

Выходим из центральной части (внутреннего сектора) резиденции. Но на этом территория резиденции не заканчивается.


37. Сразу за забором - огромное поле для гольфа.


38. Забор, разделяющий президентский комплекс с остальной площадью резиденции.


39. Поле для гольфа.


40. Есть тут и пруд...


41. С фонтаном.


42. Над полем пролетают утки.


43. Выходим на дорогу. Смотрите, какой хороший асфальт!


44. Банкетный зал.


45. Выставочный павильон. Эх, не успел Виктор Фёдорович достроить:)


46. В строящийся выставочный павильон, в отличие от других домов, можно было зайти.


47. В президентской резиденции есть вертолётная площадка с ангаром для вертолёта.
Рядом - вышка мобильной связи.


48. За вертодромом дорожка круто спускается к Днепровским берегам.


49. Отдельный дом для гостей.


50. Роскошный домик, чё уж...


51. Двор гостевого дома также роскошный.


52. Возле берега - симпатичная беседка.


53. Озеро.


54. Через водоём проложено много мостов.


55. Мостик.


56. Ещё одна беседка.


57. Как всё аккуратно и красиво! Городские парки и то хуже выглядят.


58. Президентский гараж.


59. Возле гаража была выставка автомобилей Виктора Януковича-младшего.


60. Все машины показывать не буду. Вот наиболее интересные. Mercedes-Benz в кузове купе W126 неизвестной модификации и Mercedes-Benz SLS в модификации родстер.

Гараж с раритетными старинными машинами был закрыт:(


61. А где зверюшки? А вот. Страус.


62. Столовая для обслуживающего персонала. Нехило так.


63. Выдвигаемся к набережной.


64. Ещё один мост через озеро. Полностью из гранита.


65. На водоёме целая стая уток, гусей и лебедей.


66. Походу третий мост через озеро.
Что интересно - все мостики разные по форме.


67. Набережная. Вдоль дорожки знаки, как будто это улица.
Впрочем, охрана и хозяйственный двор передвигается по огромной территории на квадроциклах и мини-тракторах. Так что дорожные знаки вполне уместны.


68. От Киевского водохранилища президентскую резиденцию отделяет колючая проволка под током.


69. Вдали, за заброром, виден президентский яхт-клуб и Киевскую ГАЭС (гидроаккумулирующую электростанцию).
В ту часть резиденции проход был закрыт.


70. Красивая аллея вдоль набережной.


71. Бутафорское судно "Galleon".


72. Русалка на корме, борта с позолотой.


73. Посетители пытаются разглядеть интерьер сквозь зеркальные стёкла.


74. Вдоль берега заросли, напоминающие лес, чередуются с загонами для животных.
Но ни коров, ни свиней не видно. Хотя запахи у-у-у. Пахнет навозом, как в селе.


75. Вольер с фазанами различных видов.


76. У туалета для посетителей - очередь.


77. Знаки. "Домашний скот" на дорогах и "крутой подъём".
Горки, между прочим, приличные: 10%, 12% и даже 17% уклоны. После подъёма становится жарко:) Когда на горку заезжали тракторы казалось, что вот-вот перевернутся.

   Там, где на схеме обозначены пеньки их не было. (И зачем я купил эту схему?) Так что если надумаете съездить на экскурсию берите свои карты.

   Знаменитые пеньки возле президентского дома. Но та часть резиденции была закрыта. Злоупотреблять гостеприимством не стали.

  Что ещё сказать в завершении... С 23 февраля правительственная резиденция передана на баланс государства. Пока проводят инвентаризацию. А потом может и полностью откроют комплекс для посетителей.
Насчёт впечатлений - размышления типа: "Нафига такая роскошь?", "Обходил ли Виктор Фёдорович всю территорию ежедневно?", "Зачем содержать все эти прибамбасы ради одного человека?"

   В завершении скажу: если будет время и желание - съездите обязательно. Нечасто устраивают экскурсии на правительственные резиденции.

109 фотоотчёт.

http://maxiwell83.livejournal.com/125773.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

http://svetka-u.livejournal.com/423351.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

От суперкаров до космических кораблей – эти машины «сжигают» деньги быстрее, чем другие – бензин.

1. Bugatti Veyron

1

Стоимость в пересчёте на милю(1 миля = 1,6 км): $18
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

В Youtube нашёл интересную программу (причем Белорусскую) про историю выживших и исчезнувших советских и социалистических заводов-гигантов. Компьютерная графика и обстановочка прикольные. Видео весьма познавательные.

Сначала нашёл передачу про БелАЗы, а потом и про остальные крупные заводы.

Ещё интересная программа про Икарусы, Запорожцы.

Думал, что там все программы про автомобили, но оказалось, что есть и на другие темы.

http://maxiwell83.livejournal.com/97951.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у в УВИДЕТЬ ИСТОРИЮ СВОИМИ ГЛАЗАМИ

12 июня 2014 13:30

Новости

ЗиЛ-41052 Горбачева и Ельцина выставлен на продажу

Бронированный лимузин ЗиЛ-41052 1989 года выпуска может купить любой желающий.

Цена автомобиля составляет 1,69 млн долларов или 58 млн 125 тыс. рублей.

0bfa89481c32b4d014e9dcea200e72fa_small

ЗиЛ-41052

Ранее этим автомобилем пользовался первый и последний Президент СССР Михаил Горбачев, а затем машина «по наследству» досталась первому Президенту России Борису Ельцину. Судя по пробегу в 29 403 километра, Горбачев и Ельцин пользовались лимузином не очень активно, и он сохранился до наших дней в хорошем состоянии. 'Автомобиль является уникальным, поскольку все агрегаты построены вокруг бронированной капсулы.
   

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Хочу поговорить о неприятных чувствах. О таких например, которые возникают при случайном укусе вилки в аппетитном кусании вкуснятины, кусании зубами ткани, трении зубов о кафель.

Сравнительно такие же чувства у меня возникают, когда хороший автор начинает залипать в текстах журнала о своём любимом человеке, то есть, телячьи сопли жуёт. Хорошо, когда это случится лишь один раз - запятые в "казнить нельзя, помиловать" расставлены верно. Но если это повторяется периодично, изволь уж любовько необъятное - иди на хер.

Если такой автор убеждён, что его журнал читает возлюбленный им человек, записи его постепенно становятся нудотой, сюсюканьем и посасыванием не весть чего. Автор всячески старается понравиться пуще прежнего своему возлюбленному человеку, забывая о своих читателях, о тех возлюбленных, которые отходят на второй план. Когда возлюбленные читатели это видят, они начинают ревновать своего автора, и из этого ничего хорошего не получается.

Пик идиотизма, который мне доводилось встречать, это "верхний пост", с заголовком "любимому человеку", и содержанием "я тебя люблю". А, ну ещё и тонкие намёки в записях про "верхний пост". Рвота ведь сопровождается тошнотой. Так и здесь.

А ещё, я бы ввёл отдельную категорию "семейные журналы", скажем под таким названием: "воркующие голубки". Чик-чирик, я тебя люблю, хуяк, ку-ку. Ну хватит мечтать.

http://nafanko.livejournal.com/685843.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

"Их было трое. Искали рестайлинговый «Икс-пятый», 3-литровый. Нашли вариант по Интернету, поехали. Я так и не добился правды, за сколько они его взяли, но по рассказам, если бы все было хорошо, на этой машине можно было бы «поднять» тысяч семь.
В Брянске их остановили. Машина была на "транзитах", все документы имелись. Оказалось, что машина мало того что числится в угоне, так еще по Москве ездит ее "двойник". В итоге двоих сразу же "повязали", третий сказал, что не при делах, что его просто подвезли. Его-то я и ездил забирать на своей машине. Ребят продержали дней пять в КПЗ для выяснения обстоятельств, машину сразу же забрали. Чем дело закончилось - не знаю, но машину им, скорее всего, никто уже не вернет, как и деньги. Одним словом, попали ребята по самое "не балуй". Я говорю: "Вы ее что, не проверяли?" Говорят, проверяли, но не в ГАИ, а через какую-то фирму."

Нет, пока главное автомобильное издание республики будет продолжать писать статьи о тяжелой жизни перекупов, порядка на нашем авторынке не будет.

http://vital-x.livejournal.com/306348.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Приколы, jurashz.livejournal.com - самый интересный блог

http://jurashz.livejournal.com/5157119.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Относительно небольшой город Юджин в Орегоне (население сейчас около 150 тысяч человек) предстает перед нами на фотографиях William B. Johnston (1933-1993), тогда еще 24-летнего начинающего фотографа, очень милым и "простым" городом американской глубинки. Наверное, она такой и была - Америка 50-х, кто знает...
image_download_1404031333
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Моя любимая тачка! Самая желанная, самая лучшая на свете. Её характеристики до сих пор не имеют равных по качеству и безопасности в некоторых актуальных аспектах современности! Да-да. Вы удивитесь, но это так.

Оригинал взят у в На Горьковском автозаводе собрали первую партию автомобилей «Победа»

А ведь красиво по-своему!

Оригинал взят у в На Горьковском автозаводе собрали первую партию автомобилей «Победа»

gaz-m-20-pobeda 1

28 июня 1946 года на Горьковском автозаводе, носившем тогда имя В.М. Молотова, собрали первую партию 5-местных легковых автомобилей ГАЗ-М-20 «Победа» с 50-сильным 4-цилиндровым двигателем.

Эта машина стала первым советским автомобилем с несущим кузовом и первым в мире серийным автомобилем с кузовом бескрылой конфигурации.

Для своего времени «Победа» отличалась великолепной отделкой и оборудованием. Бескрылая форма кузова позволила максимально расширить внутреннее пространство, сделать салон более комфортабельным, свободнее расположить пассажиров.

В отделке панели приборов широко использовался серый, цвета слоновой кости или коричневый пластик. Из него также были сделаны руль, различные рукоятки и кнопки. Сама панель была отштампована из стального листа и окрашена под цвет кузова. Она содержала спидометр, указатель уровня бензина, амперметр, указатель температуры охлаждающей жидкости в двигателе, контрольная лампа дальнего света, лампы указателя правого и левого поворотов, электрические часы с питанием от бортовой сети автомобиля.

Двери были обтянуты коричнево-бежевым или серым кожзаменителем. Диваны с пружинами и мягкой набивкой обтягивались высококачественными шерстяными тканями. Передний диван мог перемещаться в продольном направлении и закрепляться в положении, удобном водителю в зависимости от роста.

Автомобиль имел отдельный от салона багажник, доступ в который осуществлялся снаружи, через подъёмную крышку. Кроме того, в машине были два противосолнечных козырька, две пепельницы, прикуриватель, потолочный плафон с автоматическим включением, подкапотная лампа, переносная лампа и другие новшества.

Начиная со второй серии, появился отопитель с антиобледенителем лобового стекла, а на третьей серии — радиоприёмник с антенной, расположенной над лобовым стеклом.

На Горьковском автомобильном заводе «Победа» выпускалась до 1958 года, и всего было выпущено более 240 тысяч автомобилей «Победа» всех модификаций.

http://annetjohnson.livejournal.com/375778.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...