21:34 31.10.2010
На Красноярском тракте разбились две подруги
22 октября 2010 года в 14:50 в районе 29 км по Красноярскому тракту в направлении г. Омска произошло ДТП. 27-летняя девушка-водитель «ВАЗ-21093», лишенная прав управления, совершила наезд на стоящий автомобиль «КАМАЗ-5410» с прицепом. В результате ДТП 27-летняя пассажирка автомобиля «ВАЗ-21093» от полученных травм скончалась на месте происшествия.

На Красноярском тракте разбились две подруги


Подробнее на сайте Русские дороги - фото дтп видео аварии видео автопроисшествия автокатастрофы 2010

rss2lj

http://ruways.livejournal.com/128448.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Обзорные характеристики Sierra Hatchback II 1.8 TD (75 Hp)
С подробным обзором автомобиля Sierra Hatchback II 1.8 TD (75 Hp) можно ознакомиться на сайте fordcorp.ru в разделе спецификация Sierra Hatchback II

Габариты/Грузоподъемность

Длина, мм: 4 425
Ширина, мм: 1 694
Высота, мм: 1 407
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база, мм: 2 608
Колея передних колес, мм: 1 452
Колея задних колес, мм: 1 468

Двигатель

Объём двигателя, см3: 1 753
Мощность двигателя, л.с.: 75
Количество оборотов, об/мин: 4 000
Крутящий момент, Н·м: 175
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра, мм: 82
Ход поршня, мм: 82
Количество клапанов на цилиндр: 2
Топливо: дизельное топливо

Трансмиссия

Тип КПП: Механическая
Привод: Задний
Количество передач: 5

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: Гидроусилитель руля

Общие характеристики

Диаметр разворота, м: 10
Объём топливного бака, л: 60

http://ford3.livejournal.com/1076.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

10 октября 2010 поисковый гигант Google раскрыл детали своего нового проекта — полностью автономного, самоуправляемого автомобиля. В данном проекте Google намерен применить свои разработки в области искусственного интеллекта.

Многолетние усилия компании в данной области были использованы ранее в поисковой системе Google. За время существования сервиса, понимание процесса поиска информации в интернете, как поиск по ключевым словам определенных страниц, заметно устарело. Новые технологии пытаются предугадать человеческие намерения, используя масштабный анализ информации, информацию от пользователей, языковую семантику. Технологии, задействованные в инструментах перевода Google, при помощи фундаментального понимания языка, позволяют поисковой системе лучше понять запрос. Огромное количество серверов по земному шару, параллельно обрабатывающих гигантские объемы информации позволяют из массивов неупорядоченной информации получить основные шаблоны ее применения, а также обладает способностью к самообучению. Та же самая технология используется для голосового поиска и выполнения голосовых команд в смартфонах на базе Android.

Возникают сомнения относительно того, как подобные разработки могут помочь в создании самоуправляемого автомобиля. Однако, компания Google уверена в том, что её технологии могут быть основополагающими и в системах управления. Google сконцентрировал усилия именно в области искусственного интеллекта и собирается применять свои наработки в разнообразных приложениях. Аналогичным образом поступала и компания Microsoft, применяя основные разработки по искусственному интеллекту в системах распознавания речи и системах распознавания телодвижений. В будущем, предполагается расширить сферу применения искусственного интеллекта в таких приложениях как персональные помощники и полностью автоматизированные call-центры.

В проекте задействованы специалисты DARPA, победившие в серии правительственных конкурсов, посвященных самоуправляемым автомобилям. Chris Urmson и Mike Montemerlo, оба из победившей команды с Anthony Levandowski, построившим первый в мире автономный мотоцикл, модифицировали Toyota Prius для доставки пиццы без участия человека. На текущий момент Google имеет внушительный автопарк, состоящий из Toyota Prius, оборудованных видеокамерами, лазерными дальномерами, радарами и подключенными к навигационным картам для прокладки маршрута. Пока машины не ездят полностью автономно. В них всегда есть опытный водитель, который может вмешаться в процесс поездки и оператор, следящий за работой программного обеспечения, управляющего автомобилем. В тестовые поездки входят спуск по улице Ломбард и проезд по мосту Золотые Ворота. За время существования проекта машины накрутили около 140 тысяч миль по городу.

Пока проект находится на очень ранних экспериментальных стадиях, но уже сейчас можно представить себе черты будущей транспортной системы. Поездка на машине претерпит значительные изменения. Она станет проще и безопаснее, снизится количество аварий на дорогах, обусловленных человеческим фактором. Полностью автоматизированная поездка сможет высвободить значительное количество времени, которое тратится человеком практически впустую при ручном способе управления. Применение подобных технологий в масштабе государства может повысить эффективность экономики в целом, снизить затраты на топливо, снизить выбросы в атмосферу.

Подготовлено по материалам:
http://articles.sfgate.com/2010-10-12/business/24130242_1_search-queries-search-engine-works-google-goggles
http://www.tomsguide.com/us/Google-Cars-Autonomous-DARPA-Self-Driving-Cars,news-8266.html
Оригинал публикации:
http://www.tenderirbis.ru/php/acqforum/viewtopic.php?t=62886

http://tenderirbis.livejournal.com/2006.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

С подробным обзором автомобиля Focus Turnier II 1.6 TDCi HP (109 Hp) можно ознакомиться на сайте fordcorp.ru в разделе спецификация Focus Turnier II

Габариты/Грузоподъемность

Длина, мм: 4 472
Ширина, мм: 1 840
Высота, мм: 1 501
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база, мм: 2 640
Колея передних колес, мм: 1 535
Колея задних колес, мм: 1 531
Минимальный объём багажника, л: 482
Максимальный объём багажника, л: 1 525

Двигатель

Объём двигателя, см3: 1 560
Мощность двигателя, л.с.: 109
Количество оборотов, об/мин: 4 000
Крутящий момент, Н·м: 240
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра, мм: 75
Ход поршня, мм: 88
Количество клапанов на цилиндр: 4
Топливо: дизельное топливо

Трансмиссия

Тип КПП: Механическая
Привод: Передний
Количество передач: 5

Подвеска

Тип передней подвески: Амортизационная стойка
Тип задней подвески: Поперечный стабилизатор

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка

Размеры и масса

Снаряженная масса, кг: 1 325
Допустимая полная масса, кг: 1 885

Общие характеристики

Максимальная скорость, км/ч: 188
Расход топлива, л/100 км: 4
Время разгона до 100 км/ч, сек: 11
Расход топлива в городе, л/100 км: 6
Объём топливного бака, л: 55

http://ford8.livejournal.com/1644.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
Lotus Elite01

В Париже зажигает Lotus. Эта скромная английская компания, входящая в холдинг Proton представила ряд новинок, самой яркой из которых стал Lotus Elite.

Lotus Elite02

Elite позиционируется как прототип, а серийную машину обещают аж через четыре года! Но, это вполне законченный серийный автомобиль.

Lotus Elite03

Под капотом появиться двигатель Toyota: 5-литровый, 8-цилиндровый V-образный, оснащенный наддувом. Выдавать он будет 542 л.с. (это в базе) или 612 л.с. С таким мотором разгон до 100 км/ч будет как у итальянцев - 3,5 сек, а максимальная скорость достигнет 312 км/ч.

Lotus Elite04

Динамика могла бы быть и лучше, но автомобиль получится несколько тяжеловатым - 1650 кг. Но, и так неплохо... Есть поле для тюнинга.

Lotus Elite05

А деньги на него остануться, ведь стоит неплохо укомплектованный Lotus Elite "всего" 137 тыс. евро (5 854 010 руб.), что существенно дешевле самоых дешёвых Ferrari или Lamborghini.

Так же Lotus показал ряд других новинок.

Lotus Espirit01

Esprit - продолжатель культовых автомобилей британской компании. Машина получила агрегат Toyota (тот же, что и Elite), котрый развивает 620 л.с. и 720 Нм крутящего момента. Правда, более низкая (1450 кг) масса придает машине лучшую динамику - разгон "0-100" - 3,4 сек, а максимальная скорость - 330 км/ч.

Lotus Espirit02

Под капотом Esprit ожидается и Toyot`овский гибридный мотор, но не раньше 2012 года, когда собственно спорткар и выйдет на рынок. Его цена уже объявлена - 175 тыс. долл. (5 386 700 руб.).

Lotus Espirit03

Спорткар Lotus Elan так же показали в Париже. Машина получит 4-литрвый V6 от Toyota мощностью в 450 л.с. Машина по сути является обнавлённой версией модели Elan, которую Kia по лицензии под своей маркой пыталась продавать в Корее.

Lotus Espirit05

Новый Lotus Elan можно заказать и четырёхместным (2+2), и гибридным. Весит машина 1295 кг, набирая 100 км/ч за 3,5 сек и разгоняясь максимум до 310. Летом 2013 года он выдет на рынок по цене в 119 тыс долл. (3 662 820 руб.).

Lotus Eterne01

В 2015 году выдет новая весия Lotus Elise.  Мотор Toyota тут будет "скромного" 2-литрового объёма. Выдавать она будет 320 л.с., которые передадутся колёсам через шестиступенчатую МКПП.
100 км/ч набирает Elise за 4,3 сек, а максималка составляет вполне уверенные 270 км/ч.
Цена самой простой версии составит 35 000 фунтов стерлингов (1 713 950 руб).

Lotus Eterne04

Ещё одной интересной новинкой от Lotus стало спортивное купе Eterne. Машина обладает полноценными седеньями на четверых и весит 1800 кг. Восьмицилиндровый 5-литровый агрегат Toyota выдаёт 620 л.с.
Для седана будет доступна и гибридная силовая установка, привод с которой (как и с ДВС) передаваться будет на заднюю ось (привод 4Х4 доступен как опция).

Lotus Eterne03

Скорость от 0 до 100 км/ч Lotus Eterne наберёт за 4 сек, а закончит разгоняться достигнув 315 км/ч. В продаже он появиться весной 2015 года по цене в 190 тыс. USD (5 848 200 руб).

http://skopal.livejournal.com/167742.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

С подробным обзором автомобиля Sierra Hatchback I 2.0 i (115 Hp) можно ознакомиться на сайте fordcorp.ru в разделе спецификация Sierra Hatchback I

Габариты/Грузоподъемность

Длина, мм: 4 425

Ширина, мм: 1 694

Высота, мм: 1 407

Количество дверей: 3

Количество мест: 5

Колесная база, мм: 2 608

Колея передних колес, мм: 1 452

Колея задних колес, мм: 1 468

Двигатель

Объём двигателя, см3: 1 993

Мощность двигателя, л.с.: 115

Количество оборотов, об/мин: 5 500

Крутящий момент, Н·м: 160

Расположение цилиндров: Рядный

Количество цилиндров: 4

Диаметр цилиндра, мм: 90

Ход поршня, мм: 77

Количество клапанов на цилиндр: 4

Топливо: АИ-95

Трансмиссия

Тип КПП: Механическая

Привод: Задний

Количество передач: 5

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые

Задние тормоза: Барабанные

Общие характеристики

Диаметр разворота, м: 10

Объём топливного бака, л: 60

http://ford5.livejournal.com/968.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

 Если вы запускаете бензиновый двигатель холодным утром, а он не заводится, хотя и очень старается, или сразу глохнет, то в 99-ти случаях из 100 мотору по определенным причинам не хватает топлива. Плесните ему во впускной коллектор немного (1-2 столовых ложки) бензина из бутылочки, которую обязательно захватите с собой. В карбюраторном двигателя снимите крышку воздушного фильтра, под ней вы увидите несколько отверстий (они могут быть закрыты заслонками), в каждое из них (либо прямо на заслонку) следует влить порцию источника энергии. Если двигатель с впрыскиванием, стяните любую резиновую трубочку с впускного коллектора и наполните отверстие топливом.
Бутылочку желательно принести из дому, тогда бензин в ней будет относительно теплым, и авто моментально заработает.
Если у вашего авто дизельный двигатель и сразу после прогревания свечей (то есть когда погаснет лампочка) он не заводится, попробуйте продолжить процедуру. Не забудьте, что свечи "получают тепло" даже тогда, когда лампочка отключена. Большинство из них действует по следующей схеме: включили зажигание, лампочка загорелась - на эти детали поступает напряжение. Через несколько минут, в зависимости от температуры двигателя и окружающей среды, погаснет лампочка GLOW (или изображение спиральки), но на свечи, как и раньше, будет подаваться напряжение. Пройдет еще немного времени, и под капотом вы услышите щелчки. Значит н, напряжение на свечах ступенчато понизилось, оно может держаться и после запуска двигателя, пока тот не прогреется.

http://sodem.livejournal.com/1350.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

(1037995)

14 Окт
0

Сегодня, на посту на Рябовском шоссе тормознул меня гаец. Я в курсе, что превысил, радостно иду узнавать, чего ему надо - постановление или бабло. А он мне радар показывает, на котором 126 км/ч. И начинает вещать про то, что типа как плохо ездить так быстро в городской черте. Я, когда обратно отфалломорфировался, ему говорю, что никак не мог так ехать, ибо машин было много, да и на спидометр я посматривал. 90 ехал, но столько - нифига. Он начинает втирать, что врать не хорошо... Вообщем поговорили за жизнь. Потом он меня и спрашивает, типа готов ли я отвечать за свой жуткий поступок. Готов говорю, чего надо? Дальше как обычно, кто первым про бабло заговорит. Дал я ему 500 рублей и уехал...
А вообще заколебали водятлы, которые перед постами сбрасывают скорость. Я понимаю, что как я, 90 мимо проезжать - не вежливо. Но если ехать 78 - они же не почешуться. Так нет, сегодня ехал за пугливым чучелом, которое до 40 скинуло...
ЗЫ И всё таки интересно, как он 126 км/ч намерил? Если я ехал максимум 100, а остальные медленнее? Навстречу побежал, что ли?
ЗЗЫ Кстати, чего то расход всё меньше и меньше. То ли я попривык и топить перестал, то ли магия какая... Только вот чего то с настойками места пилота поиграл - неудобно стало. И никак не сделать обратно, удобно. 🙁

http://taelahe.livejournal.com/1139883.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Несмотря на сентябрьский рост объемов отечественного производства легковых автомобилей - почти на 28 процентов, общее количество выпущенных в 2010-м машин все же осталась на 15 процентов меньше прошлогодней. С первого января украинский автопром изготовил менее сорока восьми тысяч легковушек. Сами производители неутешительную тенденцию объясняют тотальным застоем спроса - как на внутреннем рынке, так и на внешнем. Больше повезло производителям грузовиков и автобусов. Первые увеличили объемы (почти на 90 процентов) благодаря оживлению промышленности. Вторым весьма помог рост государственных заказов к Евро-2012.

Если вам срочно нужны стеллажи металлические, зайдите на plastic-packing.ru - там есть из чего выбрать.

Автовладельцы думаю по достоинству оценят следующую ссылку - на ty3.ru вы найдете Парктроник acumen и много другого полезного.

Искали блог о корпусной мебели? Ая уже нашел, вот он - http://korpusnaya-mebel.info/. Заходите и просвещайтесь.

http://raiffeisenpunk.livejournal.com/242084.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

        
Продолжение следует....................................

http://master-street.livejournal.com/1687.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...