Морелли, 1956 год.

https://kazagrandy.livejournal.com/4379618.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
Гидравлический экскаватор Э-151

В 1952 году отделом кранов и экскаваторов Всесоюзного Научно-Исследовательского Института строительного и дорожного машиностроения разработан технический проект гидравлической лопаты с ковшом ёмкостью 0,15 м3.
Главная особенность - применение прогрессивного по тем временам объемного гидравлического привода. Все движения рабочих органов осуществляются при помощи гидроцилиндров или, следуя терминологии времени - гидравлических домкратов, что позволило исключить шестеренчатые и зубчатые передачи, валы, барабаны и другие сложные механизмы управления, характерные для механического привода.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

В 20-х годах прошлого века, Эррет Лобан Корд был простым торговцем автомобилей в Чикаго. Не смотря на это, Корд умудрился заработать довольно значительную сумму денег и обратиться в 1924 году к руководству бедствующей компании Auburn из штата Индиана с предложением поставить компанию на ноги.
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Даже интересно, что это может быть такое?

https://kazagrandy.livejournal.com/4317228.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Сталин: Время по-швейцарски, курение по-английски, езда по-американски

1. Vauxhall

Впервые у Сталина служебный автомобиль появился непосредственно сразу после Октябрьского переворота 1917 года, когда было сформировано первое правительство большевиков, где Сталин занял должность Народного Комиссара по делам национальностей. Этот служебный автомобиль наркомнаца в свое время был заказан в Англии и предназначался для матери Николая Второго, Марии Федоровны. Сталин по достоинству оценил шикарный автомобиль с роскошным кузовом от ателье "Хупер", но его тихоходность явно не устраивала будущего отца народов. На Vauxhall стоял 6-цилиндровый двигатель мощностью 30 л.с.

Сталин неоднократно внушал членам партии и Правительства, что советская элита, используя импортные автомобили, подает плохой пример для простых граждан и подрывает устои советского государства. Однако сам, начиная с 1917 года, в качестве служебных автомашин предпочитал представителей зарубежного автопрома, потому что он их просто любил.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Российская империя покрывала потребности своего автомобильного рынка выпуском отечественных автомобилей не более чем на 2%. На российском рынке с начала ХХ в. доминировали французы, но после 1906 г. инициативу переняли немцы. К началу 1914 г. доля германских автомобилей в России была более 80%, на втором месте с большим отрывом были Англия и Франция. Доля американских производителей на российском рынке составляла около 1,5%.

Одним из первых торговцев, решившим поставлять в Россию американские автомобили крупными партиями, был проживавший в Петербурге американский предприниматель М. Сидней Фриде (M. Sidney Friede). Начав свою деятельность в 1910 г с поставок дешёвых машин Ford, в 1911 г. Фриде решил расширить ассортимент легковыми и грузовыми автомобилями производства фирм «Уайт» (The White Co.) и «Грамм» (Gramm Motor Truck Co.).

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

https://kazagrandy.livejournal.com/4283165.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

История создания артиллерийского тягача АТ-Т (изделие «401») насчитывает 55 лет. Он был спроектирован, разработан и изготовлен на Харьковском машиностроительном заводе им. Малышева под руководством известного советского танкостроителя А.А. Морозова, а серийное производство началось в 1950 году.
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

В начале 50-х правительство Германии объявило конкурс на новый армейский внедорожник для Бундесвера, участие в тендере приняла и фирма Porsche с моделью 597. Автомобиль отличался весьма совершенной и при этом довольно сложной конструкцией - забега вперёд, скажу, что именно это его и погубило. Тендер выиграл DKW с трёхцилиндровым двухтактным Munga, который стоил практически втрое дешевле. Попытка пристроить автомобиль на гражданский рынок также успехом не увенчалась, в итоге был изготовлен всего семьдесят один экземпляр этой весьма интересной машины.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Почетный эскорт (выполнявший также функции охраны) – традиция давняя. Издревле парадные выезды русских царей и приемы иноземных посольств сопровождались отрядами стрельцов. В XX веке на смену лошадям пришли мотоциклы.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...