https://www.youtube.com/watch?v=ZI76EQW8QWY
На автосалоне Dubai Motorshow итальянский производитель Icona обнародовал новый суперкар Vulcano Titanium, который может стать одним из самых дорогих серийных автомобилей в мире. Его предварительная стоимость составляет $2,95 млн. На создание машины ди...

Читать полностью: http://bit.ly/2htyE4u

https://opd-voshod.livejournal.com/14952648.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Очень легко! Надо просто сесть пьяным за руль, и отправиться гонять по парижским улочкам.
Самое обидное для владельца этого Pagani Huayra (Уайра, а не Х..яра!), что машина была куплена всего пару месяцев назад. И разбил её даже не он, а какой-то ездюк, спьяну не справившийся с управлением.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
Автомобиль, который сходит с конвейера, может быть сколь угодно хорош во всем — в плане динамики, дизайна, внешнего вида и роскоши интерьера, но плох лишь одним — точно такой же может быть у кого угодно. Автопроизводители учитывают этот сложный психологический фактор, который называют «синдромом уникального потребления» и охотно отдают свои стоковые машины на доработку в различные тюнинг-ателье. Кто-то предпочитает создавать такие ателье прямо у себя под боком, кто-то пользуется услугами сторонних специалистов, но в результате происходит одно — создается уникальный автомобиль, который просто пышет техническим и дизайнерским превосходством. Мы выбрали десять лучших, по нашему мнению, автомобилей, которые созданы в тюнинг-ателье
<p><strong>Hennessey Performance Venom GT</strong></p><br /> <p>Создатель марки Hennessey Джон Хеннеси был одержим идеей создания безумного суперкара. Причем каждый раз на доработку он брал именно те автомобили, что уже в стоковом варианте обладали невероятной динамикой. С начала девяностых он обращал свое внимание на все поколения Dodge Viper, превращая их в трековых монстров с запредельной мощностью и крутящим моментом. Но в последнее время от немного отошел привычной политики и выбрал для доводки «скромный» Lotus. Hennessey Performance Venom GT имеет мало общего с серийным прообразом. На автомобиле, весом менее тонны, установлен семилитровый 1120-сильный двигатель V8, который разгоняет автомобиль до сотни менее чем за три секунды. Стоимость автомобиля составляет около 1 250 000 долларов.</p>
Hennessey Performance Venom GT Создатель марки Hennessey Джон Хеннеси был одержим идеей создания безумного суперкара. Причем каждый раз на доработку он брал именно те автомобили, что уже в стоковом варианте обладали невероятной динамикой. С начала девяностых он обращал свое внимание на все поколения Dodge Viper, превращая их в трековых монстров с запредельной мощностью и крутящим моментом. Но в последнее время от немного отошел привычной политики и выбрал для доводки «скромный» Lotus. Hennessey Performance Venom GT имеет мало общего с серийным прообразом. На автомобиле, весом менее тонны, установлен семилитровый 1120-сильный двигатель V8, который разгоняет автомобиль до сотни менее чем за три секунды. Стоимость автомобиля составляет около 1 250 000 долларов.
<p><strong>Brabus B63S-700 6X6</strong></p><br /> <p>Шестиколесный «Мерседес», построенный на базе трехосного пикапа G-Class, который состоит на вооружении в австрийской армии. Габаритная длина модели составляет 5875 миллиметров, ширина – 2110 миллиметров, высота 2280 – миллиметров. Снаряженная масса внедорожника равна 3850 килограммам, а дорожный просвет достигает 460 миллиметров. Внедорожник оснащается 5,5-литровым бензиновым двигателем с двумя турбинами, который развивает 544 лошадиные силы и 760 Нм крутящего момента. Трансмиссия – семиступенчатый «автомат».</p><br /> <p><strong> </strong></p>
Brabus B63S-700 6X6 Шестиколесный «Мерседес», построенный на базе трехосного пикапа G-Class, который состоит на вооружении в австрийской армии. Габаритная длина модели составляет 5875 миллиметров, ширина – 2110 миллиметров, высота 2280 – миллиметров. Снаряженная масса внедорожника равна 3850 килограммам, а дорожный просвет достигает 460 миллиметров. Внедорожник оснащается 5,5-литровым бензиновым двигателем с двумя турбинами, который развивает 544 лошадиные силы и 760 Нм крутящего момента. Трансмиссия – семиступенчатый «автомат».
<p><strong>Legacy Classic Trucks Power Wagon</strong></p><br /> <p>Willys MB — классический американский внедорожник имеет богатую историю. Он участвовал в различных военных конфликтах, работал на бездорожье по всему миру и сегодня является объектом вожделения коллекционеров по всему миру. Legacy Classic выпускает кастом-версии знаменитого внедорожника, от которого остается только кузов. Внутри — 6,7-литровые двигатели от современных Dodge, трансмиссии с понижающими передачами и мощные шасси с блокировками дифференциалов и 42-дюймовые шины, на которых можно пересечь любое препятствие. Опционально, на машины устанавливают системы лебедок, подкачки шин и другие внедорожные приспособления.</p>
Legacy Classic Trucks Power Wagon Willys MB — классический американский внедорожник имеет богатую историю. Он участвовал в различных военных конфликтах, работал на бездорожье по всему миру и сегодня является объектом вожделения коллекционеров по всему миру. Legacy Classic выпускает кастом-версии знаменитого внедорожника, от которого остается только кузов. Внутри — 6,7-литровые двигатели от современных Dodge, трансмиссии с понижающими передачами и мощные шасси с блокировками дифференциалов и 42-дюймовые шины, на которых можно пересечь любое препятствие. Опционально, на машины устанавливают системы лебедок, подкачки шин и другие внедорожные приспособления.
<p><strong>Singer Vehicle Design Porsche 911</strong></p><br /> <p>На протяжении уже полувека Porsche 911 остается иконой спортивного стиля. Каждое новое поколение автомобиля несомненно превосходит предыдущее в плане техники и динамики, но в мире остается достаточно людей, которые любят исключительно старые модели Porsche 911. Именно для таких ценителей ателье Singer Vehicle Design выпускает восстановленные версии Porsche 911 начала девяностых годов прошлого века. Кузов автомобиля изготовлен из углеродного волокна, установлена новая светотехника Bi-Xenon и реплики оригинальных кованых дисков на 17 дюймов.</p>
Singer Vehicle Design Porsche 911 На протяжении уже полувека Porsche 911 остается иконой спортивного стиля. Каждое новое поколение автомобиля несомненно превосходит предыдущее в плане техники и динамики, но в мире остается достаточно людей, которые любят исключительно старые модели Porsche 911. Именно для таких ценителей ателье Singer Vehicle Design выпускает восстановленные версии Porsche 911 начала девяностых годов прошлого века. Кузов автомобиля изготовлен из углеродного волокна, установлена новая светотехника Bi-Xenon и реплики оригинальных кованых дисков на 17 дюймов.

http://qarag316.livejournal.com/153290.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Немецкая компания Gemballa GmbH, основанная в городе Леонберге, с момента своего появления в 1981 году занималась лёгкой модернизацией серийных автомобилей Volkswagen, Mercedes-Benz и Porsche. С приобретением бесценного опыта в области автомобилестроения, специалисты фирмы от проекта к проекту всё больше углублялись в процесс переделки машин, тем самым позволив фирме стать официально признанным производителем автомобилей, что подтверждено Федеральным ведомством по делам автомобильного транспорта Германии.

Одним из проектов компании является Gemballa Mirage GT, спортивный автомобиль, построенный на базе среднемоторного суперкара Porsche 980 Carrera GT , производившегося швабами с 2003 по 2006 год. Помимо нового карбонового обвеса, который включает в себя различные аэродинамические детали, машина получила "прокачанный" 5,7-литровый V10-двигатель мощностью 670 л.с. и максимальным крутящим моментом 630 Н.м., позволяющий в симбиозе с шестиступенчатой механической трансмиссией разгонять спорткар до ста км/час за 3,7 секунды, а до двух сотен за 9,7 секунды. Максимальная скорость движения, которую может развить заднеприводный Gemballa Mirage GT составляет 335 км/час.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
0

Итальянская компания Ferrari рассекретила свой новый родстер 458 Speciale A.
Новинка будет выпущена ограниченным тиражом в 499 экземпляров.
Это будет самая мощная серийная модель итальянской компании с открытой крышей.

Ferrari 458 Speciale A является модификацией купе 458 Speciale, представленного в прошлом году. Буква «А» в названии новинки от итальянского слова «Aperta», означающего «открытый».

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Chevrolet Corvette

Некое подобие радионяни установила компания Chevrolet на свой суперкар Corvette 2015 модельного года. Эта система носит название - Valet Mode и позволяет заблокировать мультимедийную систему, доступ к нише за ее экраном и замок перчаточного ящика, на то время, пока автомобиль передается сотрудникам парковочной службы. К тому же, система позволяет делать видео и аудиозаписи происходящего в салоне.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Я люблю машины, люблю ковыряться в машинах, люблю рев мощного мотора(именно мощного мотора, а не звуки отечественных автомобилей с проржавевшим глушителем, стучащим по днищу).Постоянно слежу за авторынком и вот на глаза мне попалась фотография MUSTANGа нового модельного ряда, в общем то тут мне и захотелось сделать пост про MUSTANG.В этом посте я буду оценивать только внешний вид моделей, по стольку, по скольку, технически все мустанги хороши.

Ford Motor Company выпускает мустанги аж с 1964 года, вот такими они были сначала.


Ford Mustang 1964-1966
В 1967 году машинка изменилась, не потеряв своего лоска

Ford Mustang 1964-1968
Машина стала сверхпопулярной, поэтому обновления стали обыденностью, с третьим обновлением стало ясно, Mustangи будут всегда.

Ford Mustang 1969-1970

Ну и последний вариант первого поколения легендарного автомобиля, я считаю, что не смотря на то, что все мустанги хороши, первое поколение стоит на голову выше всех, за счет своей неповторимости

Ford Mustang 1971-1973

Второе поколение.

Ford Mustang 1974-1978

Третье и самое неудачное, по моему мнению, поколение, которое я бы убрал из мустанговской семьи

Ford Mustang 1979-1993

Четвертое поколение, по мне стало едва лучше третьего, плавные линии, которые были в классических вариантах, ушли совсем.

Ford Mustang 1999-2004

А вот пятое поколение, это тот мустанг, с которым знакомы, наверное все, постольку, поскольку очень много его было в фильмах и видеоиграх, с самого начала выпуска, пятое поколение мне нравится.

Ford Mustang 2005-2014

А вот каким будет следующий мустанг, согласитесь, он просто замечательный


Ford Mustang 2015
А какой мустанг выбрали бы вы?

http://borgperwensgod.livejournal.com/51458.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Суперкар Xenatec Maybach

Новый Xenatec Maybach - результат совместной работы немецкой фирмы-изготовителя автобусов и компании Maybach по превращению четырехдверного лимузина в двухдверное купе. Дизайнер Fredrink Burchhardt предложил установить новые боковые панели, крылья, бампера, а также заменить четыре двери двумя, но более длинными. Также была слегка срезана крыша, а ветровые стекла наклонены под большим углом. Будет выпущено лишь 100 экземпляров купе Xenatec Maybach, каждый из них – по индивидуальному заказу владельца. Это значит, что возможно все сто суперкаров будут не похожи друг на друга, отличатся теми или иными характеристиками. Стартовая цена суперкара заявлена в размере 675,000 евро.

Суперкар Xenatec Maybach

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...