Этой машиной по праву гордятся конструкторы Волжского автозавода. Опередившая свое время лет на 20, ставшая настоящей легендой не только в СССР, но и за границей — «Нива» действительно стала революционной разработкой. Собственно, вполне можно называть наш автомобиль первым в мире полноприводным кроссовером, пользовавшимся ошеломительным успехом в сотне стран.

История Нивы

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Чрезвычайно редкая самоходно-зенитная установка VOMAG 7 OR 660 mit 8,8cm Flak, уничтоженная советскими войсками в Будапеште. В качестве шасси использован автобус (!) Vomag Omnibus Typ 70. Вооружение - зенитное орудие Flak 36 калибра 88-мм. ЗСУ была изготовлена всего в 16 экземплярах, на шасси автобусов Vomag Omnibus Typ 70. Сухой вес машины составлял около 8 тонн, а с полной загрузкой он превышал 12 тонн. Боекомплект 72 снаряда. Максимальная скорость 90 км/ч. Длина более 12 метров, из-за чего радиус разворота превышал 26 метров.
Все 16 ЗСУ поступили на вооружение 42-го зенитного полка (Flak.Rgt.42), и использовались глубоко в тылу для прикрытия важных объектов от налетов стратегической бомбардировочной авиации. Как сего монстра занесло в Будапешт, об ентом история умалчивает. Но наши эту редчайшую машину убили))).

Живьем выглядит так:

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Лето 1941 года. Где-то на территории СССР, догорает подбитый немецкий легкий бронеавтомобиль Sd.Kfz. 221.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Вторжение в СССР. Уничтоженный немецкий бронеавтомобиль Sd.Kfz.231 (6-rad) из состава 20-й танковой дивизии вермахта (20. Panzer-Division). Судя по крестику установленному на корме (фото №3) экипажу трандец. КЛИКАБЕЛЬНО

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у anty_big_game в Первый владелец спортивного иностранного автомобиля в СССР Юрий Гагарин.

Фото
В 1965 году Юрий Гагарин побывал во Франции, где посетил фирму «Матра». Там ему и приглянулась эта модель, которая и была преподнесена фирмой в подарок первому космонавту планеты. Она имела небесно-голубой цвет… Выпуск моделей семейства «Матра-Джет» продолжался до 1968 года, т.е. до года гибели космонавта №1.

https://sibnarkomat.livejournal.com/26485564.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у 477768 в На сборочном конвейере

Грузовые автомобили ЗиС-150 на сборочном конвейере Московского автомобильного завода им. Сталина; ~ 1947-1957-й гг.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

https://ostrich-san.livejournal.com/15272070.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у 477768 в Автосборочное

Сборка легковых автомобилей ГАЗ-24 Волга на Горьковском автомобильном заводе; ~ 70-е годы

https://sibnarkomat.livejournal.com/26340131.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у yuri_ne_gagarin в Пожарные кони

17 апреля исполняется 100 лет советской пожарной охране. В фондах музея нашел немало интересных фотографий по этой теме. Некоторые из них хочу вам показать.
Все знают про пожарные части в городах. А как организована пожарная охрана в сёлах?
Первоначально для тушения пожаров использовались пожарные обозы или по проще - насос закрепленный на телеге.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
Гидравлический экскаватор Э-151

В 1952 году отделом кранов и экскаваторов Всесоюзного Научно-Исследовательского Института строительного и дорожного машиностроения разработан технический проект гидравлической лопаты с ковшом ёмкостью 0,15 м3.
Главная особенность - применение прогрессивного по тем временам объемного гидравлического привода. Все движения рабочих органов осуществляются при помощи гидроцилиндров или, следуя терминологии времени - гидравлических домкратов, что позволило исключить шестеренчатые и зубчатые передачи, валы, барабаны и другие сложные механизмы управления, характерные для механического привода.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...