За окном шли претезии Великобритании (и всего цивилизованного мира к нашей стране) и специальный пошлый выпуск хроник очередной изоляции России. В заголовке я не мог не процитировать кусочек стишка Виктора Мараховского под названием "Йад, который выпил Скрипаль". Пожалуйста, не читайте его полностью до завершения выпуска - нам еще позориться и позориться.

Тем более, что есть за что.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Путин снова пошел на выборы, а значит, уважаемые читатели позорного бложика, в предверии Нового года у меня для вас плохие новости - мы опять остались без российского "айфона". Правы были, черт возьми, вернее, стыд и позор, Виктор Шендерович и Ксения Ларина, Гарри Каспаров и Георгий Явлинский. Не побоюсь этого слова, прав был даже Майкл Бом, а еще больше права Ксения Собчак со словами про генетическое отребье, подразумевая проклятые 86% быдла в стране.

Все на что мы способны: это выращивать какое-то зерно, добывать какую-то нефть, строить какие-то там космические и ядерные ракеты, поставлять прогрессивной Европе тоталитарный газ и клепать морально устаревшие танки в эпоху всегобщей победы прав трансгендеров и либерализма. Пойдемте позориться вместе, друзья, это 54 выпуск хроник изоляции и разрывания России в клочья. (далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

За окном заканчивался сентябрь и мировая гегемония "западных партнеров". Ненавистный телеканал РашаТудей бил рекорд за рекордом, а также по наглой рыжей морде рукопожатных демократических журналистов, сенаторов, конгрессменов и прочих лучших людей, не побоимся этого слова, мира. Лучшие люди напрягались и искали российский след в своих проблемах. Что характерно, находили.

Это очередной выпуск российского позора в гнилом бложике. Добро пожаловать. (далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Санкции в действии. Европа нам поможет и Путина этими самыми санкциями задавит. Затянет петлю ему на шее и заставит вывести войска из Крыма. Так гласит догмат патриота, в который необходимо верить.

А что по факту?

А по факту "Mercedes-Benz" открывает новый завод в Подмосковье.

Причем, надо отдать должное немцам, свой заводик они назвали "Московия", что исторически верно. Но кроме названия радоваться нечему, ибо заводик будет укреплять экономику агрессора, а значит поможет оплачивать российские снаряды и наемников на Донбассе, где, по мнению тех же немцев, российских войск нет.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Вопрос, а как попасть в автомобиль, чтобы его завести? Чтобы завести автомобиль надо открыть дверь, но оказывается незаведенный автомобиль УАЗ обесточен и не открывается, поэтому его не завести:) А следовательно его никогда и не открыть! Классический замкнутый круг.

eugenyshultz
Все уже в курсе, как генерал оторвал ручку у УАЗ-Патриота?... УАЗ отмазывается как-то архиглупо. Цитата: "Как пояснили специалисты, у двери "УАЗ-Патриот" автоматическая блокировка. Для того чтобы открыть её, необходимо завести автомобиль. В обесточенной машине сделать этого нельзя." https://life.ru/t/новости/408337/ghienieral_rassmieshil_putina_otorvav_ruchku_avto_vo_vriemia_ekskursii
Понимаю, конечно, что опозорились перед Президентом России и мозги от страха слегка переклинило, но... уж что-то поумнее можно было бы придумать. А лучше честно все сказать и делать автомобили более лучшими (с).

В версию, что вредители специально вытащили аккумулятор на показе Президенту верится с трудом... Хотя, если поупражняться в конспирологии, можно и тут придумать версию. Все дело в том, что кто-то старательно дискредитирует концепцию импортозамещения! С этой целью, всю отечественную технику, которую показывают Президенту, специально подпиливают, обесточивают и подламывают. Итогом этой спецоперации является господство концерна германского Даймлер-Бенц на территории России. Да, можно и так пофантазировать:) Но не стоит придумывать сущности сверх необходимого.

http://senseisekai.livejournal.com/4691276.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Originally posted by oleg_leusenko at С России бежит Fiat

В российском офисе компании Fiat заявили о том, то в скором времени весь модельный ряд снимут с продаж на территории России.

Об этом сообщает Daily Motor, пишет RUpor.

Как отмечает издание, причиной такого решения стало резкое ухудшение отношений между Россией и Турцией. В связи с санкциями, автомобили стали одним из тех товаров, которые запретили ввозить на территорию РФ.

Большая часть из того, что ввозили – были машины Fiat, выпущенные в Турции.


(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

На дворе кризис, покупательная способность населения принимает отрицательный вектор, проходит время больших приобретений. За январь-октябрь 2015 года, по данным агентства «Автостат», россияне потратили на покупку новых легковых машин 1,46 триллиона рублей, что на 21 процент меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Не сезон. Автодилеры хватаются за голову, судорожно перебирая список постоянных клиентов. Настали темные времена.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Великорасеяния не тянет не только строительство собственных "Мистралей", но, уже похоронила старый плагиат-проект по сбору "жу́чек" - Лады-Калины и другие расейские вёдра с болтами, которые, по привычке, собирали на России ногами.

Российский "АвтоВАЗ" остановил производство


(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

      «АвтоВАЗ» остановил сборочный конвейер из-за проблем с поставками комплектующих.

        (далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Вчера волжские «Лады» тоже стали как иномарки. «АвтоВАЗ» повысил цены на все свои легковушки, оправдываясь подорожанием доллара и евро, за которые заводу приходится покупать за рубежом некоторые комплектующие.
Президент компании Бу Андерссон заявил, что в сравнении с импортными автомобилями продукция «АвтоВАЗа» сохраняет конкурентоспособность. «Уровень локализации Lada в среднем составляет 81%», — отметил норвежец Андерссон, пообещав бороться за повышение показателя. Однако цены на большинство моделей сразу поднял от 8,8 (Lada Priora) до 12,9% (Lada Largus). Для сравнения: тремя днями раньше китайская компания Geely Motors повысила цены лишь на 7-10%, хотя в ее автомобилях вообще нет ничего российского.

После «черного вторника», 16 декабря, ознаменовавшегося падением курса российского рубля, цены подняли все автопроизводители. В их числе и Ульяновский автозавод, у которого самый доступный UAZ Patriot, собираемый на 60% из импортных деталей, совершенно непатриотично подорожал на 30 тысяч рублей, а турбодизельный UAZ Hunter — сразу на 50 тысяч. В среднем на 53 тысячи рублей (5,8-7,8% в зависимости от комплектации) подорожал у компании Nissan собираемый в Ижевске седан Sentra, хотя его локализация пока не достигла даже 35%. А самая продаваемая в России иномарка — Hyundai Solaris — с января стала дороже всего лишь на 15 тысяч рублей. Но больше всех удивила куда менее популярная в России компания Uz-Daewoo, взвинтившая стоимость всех комплектаций Nexia, Matiz и Gentra на целых 30% — в среднем на 100 тысяч рублей.

Кстати, уровень локализации на производстве холодильников Bosch и Siemens не превышает 50%, на производстве стиральных машин — не более 40%... У многих других фирм локализация, как правило, не превышает 25-30%.
Еще хуже ситуация в под-отраслях и сегментах, где реальная доля российских товаров не растет, а снижается. К примеру, в 1995-м доля импортной мебели на российском рынке достигала 70%, а в 2009-м — уже 36,2%. Но потом колесо покатилось назад: в 2010-м импорт вырос до 39%, в 2011-м — до 44,5, в 2013-м — до 55%.

http://www.trud.ru/article/16-01-2015/1321240_papa_ne_kupil_avtomobil.html

http://alanol09.livejournal.com/831668.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...