Пока все только и говорят о том, что роботы оставят людей без работы, управленец одной из самых прогрессивных компаний мира сетует на автоматизацию. Илон Маск управляет выдающимся количеством дел одновременно, но самых заметных из них два: SpaceX, крайне успешная коммерческая космическая компания, и Tesla, вечно проблемная автомобильная компания.

Неужели запускать ракеты в космос проще, чем собирать автомобили? Да, если учитывать тиражность действий. Последний массовый автомобиль, представленный Tesla, — Model 3 — должен был внести компанию в пантеон седанов-универсалов бюджетного ценового сегмента. Компания собрала невероятное количество предзаказов и полностью провалила своевременный выход на планируемые объемы производства.

Бизнес-пресса буквально уничтожает репутацию Маска, инвесторы колеблются (видимо, наблюдая за успехами других бизнесов предпринимателя), но только сейчас, спустя несколько месяцев ожидания, Илон Маск наконец дал комментарий, что же пошло не так в запуске Model 3. Во всем виноваты роботы, утверждает он.

Во время презентации Model 3 Илон Маск щеголял самым автоматизированным автозаводом в мире, но сейчас в интервью американскому каналу CBS признал, что избыточная автоматизация только тормозит работу. Обеспечив производственный процесс необходимым количеством человеческой биомассы, Tesla все же удалось выйти на необходимый уровень скорости сборки.

Удастся ли компании соблюсти сроки поставки Tesla Model 3 — совсем другой вопрос.
Взято тут.

https://analitic.livejournal.com/3673546.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Резкое снижение трудоемкости производственных процессов вследствие автоматизации и роботизации актуализирует вопрос сокращения продолжительности рабочего дня. В настоящий момент в России установлена 40 часовая рабочая неделя, и это произошло практически сразу после Октябрьской революции.

За истекшие 100 лет труд рабочих был механизирован, лошадиная тяга была заменена тракторной, человек полетел в Космос и автоматизировал некоторые процессы. Однако по непонятной причине продолжительность рабочей недели не сократилась.

Даже наоборот, некоторые политики, например, Михаил Прохоров, предлагают увеличить рабочую неделю, установив её в размере 60 часов. В качестве довода они приводят аргумент, что современный человек сам имеет право выбирать продолжительность рабочей недели. Если он хочет работать 60 часов в неделю, то никто не должен создавать препятствия этому.

Хотя в России и без всякого Прохорова на многих предприятиях продолжительность рабочей недели явно превышает установленную. Часто многие работники задерживаются на работе до 19.00 и больше, что связано с необходимостью выполнения возложенных обязанностей. В условиях кризиса приходится работать ещё за того парня, которого сократили. При этом многие предприятия стараются не оплачивать сверхотработанное время по повышенным ставкам. 

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Они грозно появляются из ячеек упаковки, и ряд вылезших уже уходит за горизонт зрения... Их здесь несколько сотен, а это еще только первый десант. До начала массового выпуска Модели-3 осталось всего несколько месяцев, и роботы Kuka хлынули в цеха.

Строится версия фабрики 0.5.

Это производство будет иметь номер версии как софт, и это лишь 0.5. Но цели поставлены и для будущих версий: (далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Я как-то уже писал о проблеме роботизации и автоматизации производства. Если разбираться в терминах, то мне кажется наиболее корректно называть этот процесс третьей технологической революции человечества.
 

 
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

каббалист Михаэль Лайтман

Реплика: Согласно исследованию Всемирного Экономического Форума в 2020 году прибавится два миллиона рабочих мест, но исчезнет семь миллионов. Мировая роботизация и полная автоматизация приведет к тому, что большинство профессий исчезнут.

В Калифорнийском университете в Сан-Франциско работает робот-фармацевт, собирающий и выдающий таблетки. Есть уже роботы-журналисты, которым даются данные, и они пишут шаблонные репортажи. Созданы роботы-адвокаты и т.д.

Ответ: Дело в том, что статистика сильно смягчает ситуацию, поскольку на самом деле не будет никакой потребности в рабочей силе. На сегодняшний день роботизация искусственно сдерживается, а ведь можно было заменить, допустим, все такси автоматами. И это можно сделать вполне реально.

Каждого человека можно заменить роботом, который сможет заниматься всем, кроме духовной работы, ведь у робота нет свободы воли.

Свобода воли – это возможность подключения к следующему уровню информации. Она может быть только у человека и только лишь в определенной среде, где его воспитывают и подготавливают к переходу на новую ступень, называемую человеком в нем или "Адамом".

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

По Европе прошла автоколонна робогрузовиков

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

С 2017-го мы, человечество, сможем наблюдать соревнования гоночных роботов. Формула Е готовится проводить заезды беспилотников. (далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

http://jurashz.livejournal.com/10654586.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Уникальное событие: полностью управляемый автомобиль британской компании Delphi добрался от западного до восточного побережья США. За поездку болид «намотал» 5 500 километров (3 400 миль). 99% времени автомобиль ехал сам. Путешествие из Сан-Франциско в Нью-Йорк заняло 9 дней. Виной тому знаменитое качество американских дорог или отличные свойства автомобиля? Безусловно, в дороге автомобиль столкнулся с массой штатных и нештатных ситуаций, и с честью вышел из них.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


http://www.businessinsider.com/self-driving-cars-2014-12

http://ivgnnm.livejournal.com/410880.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...