Сборка легковых автомобилей Triumph Gloria на заводе фирмы Triumph Motor Company в Ковентри; ~ 1934-й год

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Серия фотографий, сделанных в 1989-м году на сборочных линиях Пекинского автомобильного завода, на котором собирались внедорожники Beijing BJ212

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Производство легковых автомобилей в России увеличилось в декабре 2017 года на 7,2% в годовом исчислении, однако упало на 19,2% в сравнении с результатом предыдущего месяца. Такие данные приводит сегодня Федеральная служба государственной статистики.

В целом за 2017 год в стране было выпущено ... | https://inforu.news/2018/01/24/vypusk-legkovyx-avtomobilej-v-rf-uvelichilsya-v-dekabre-na-7/ | InfoRU.news

https://inforunews.livejournal.com/35297532.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Небольшая подборка фотографий, сделанных на Волжском автомобильном заводе; Тольятти; 1981-й год

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
04 января 2018

Дизайнер Сергей Баринов представил компьютерные модели седана и универсала, которые выполнены по мотивам культовой «двадцать четвёрки»

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Этот проект интернет-общественность окрестила «лучшей фантазией на тему ГАЗ-24»: это действительно лишь фантазия конкретного дизайнера, и в серию машина не пойдёт — легковые автомобили под собственной маркой Горьковский автозавод разрабатывать и выпускать не планирует. Во всяком случае, на текущий момент.

Недавно президент Группы ГАЗ Вадим Сорокин рассказал «Авто Mail.Ru» следующее: «Когда мы приняли решение прекратить производство “Волги”, на рынке была представлена 421 модель легковых автомобилей! Понятно, что быть 422-м интересно, но не прибыльно».

Что касается проекта Сергея Баринова, то российский дизайнер, фантазируя на тему возрождения «Волги», представил, какими бы могли быть не только стандартные седан и универсал, но и выполнил модели для заводских «тюнинг-версий» — кросс-универсала, спорт-седана и длиннобазного лимузина.

Кросс-версия универсала

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Стандартный универсал

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Стандартный седан

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Спорт-версия седана

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Длиннобазный лимузин

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

Возрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера

 

https://ru-an-info.livejournal.com/13384798.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

За окном заканчивался сентябрь и мировая гегемония "западных партнеров". Ненавистный телеканал РашаТудей бил рекорд за рекордом, а также по наглой рыжей морде рукопожатных демократических журналистов, сенаторов, конгрессменов и прочих лучших людей, не побоимся этого слова, мира. Лучшие люди напрягались и искали российский след в своих проблемах. Что характерно, находили.

Это очередной выпуск российского позора в гнилом бложике. Добро пожаловать. (далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Небольшая подборка из соцсетей по старым норильским авто.

01. Шнеко-роторный снегоочиститель Д-902 на шасси Урал-375. Про некоторые норильские снегоочистители уже писал более подробно.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
24 мая 2017

В России растёт производство автомобилей, как по результатам месяца, так и по результатам квартала

Положительная динамика на российском автомобильном рынке соответствует улучшению климата в автомобильной промышленности: апрель закончился для расположенных в России автомобильных предприятий обнадеживающим ростом, причем как по результатам месяца, так и по результатам целого квартала.

Производство легковых автомобилей в России выросло в апреле на 20,4% по сравнению с апрелем 2016 года и составило 116 000 автомобилей. Такие данные приводят "Ведомости" со ссылкой на Федеральную службу государственной статистики (Росстат).

Производство грузовиков в России выросло на 15,3% к апрелю прошлого года, однако снизилось на 2,2% к марту этого года. За месяц в России было выпущено 13 600 грузовых автомобилей.

По сравнению с прошлым годом выросло и производство автобусов: в апреле произведено 2 600 штук, что на 16,6% больше, чем в апреле прошлого года. Относительно марта 2017 этот показатель практически не изменился.

В целом же за период с января по апрель 2017 года отечественное легковое автомобильное производство тоже показало рост: с начала года в России выпущено 423 000 автомобилей, что сразу на 22,3% больше, чем было выпущено за аналогичный период прошлого года. Грузовиков за тот же период выпущено на 13,8% больше, чем годом ранне, - 43 000 штук.

Напомним, согласно официальной статистике Ассоциации европейского бизнеса, в России за апрель было реализовано 129 476 автомобилей. Это на 8 324 автомобиля или на 6,9% больше по сравнению с апрелем прошлого года. С начала года реализовано 451 945 автомобилей, что означает рост на 2,6%.

http://ru-an-info.livejournal.com/10847394.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


Фото: Carmen Jaspersen / DPA / Globallookpress.com

Министерство промышленности и торговли подписало инвестконтракт с Mercedes по строительству завода в Подмосковье. В пресс-релизе ведомства, присланном в «Ленту.ру» во вторник, 21 февраля, подчеркивается, что немецкий автоконцерн вложит в этот проект порядка 15 миллиардов рублей.

Инвестконтракт заключен между Российской Федерацией, «Мерседес-Бенц РУС», правительством Московской области и муниципальным образованием сельское поселение Пешковское Солнечногорского района. Завод будет построен на территории индустриального парка Есипово.

Документ предполагает создание производства полного цикла по выпуску легковых автомобилей и внедорожников премиум-сегмента, включая локализацию ряда технологических операций. Срок действия специального инвестконтракта — девять лет. Запуск производства запланирован на 2019 год. На заводе будут выпускаться более 20 тысяч автомобилей в год. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров заявлял, что строительство предприятия начнется в 2018 году.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
07 февраля 2017

  • Успех российских автобусов: ПАЗ лидирует на украинском рынке

Ассоциация автопроизводителей «Укравтопром» сообщает, что за январь 2017 года на территории Украины было продано 159 новых автобусов. При этом более четверти (42 единицы) произведены на российском предприятии «Павловский автобус», которое входит в «Группу ГАЗ».

Отметим, что «Павловские автобусы» улучшили свои прошлогодние показатели на 56%. При этом автобусы марки ПАЗ уверенно занимают первое место по продажам на Украине. За ними идут автобусы, произведенные на украинской территории — это марки «Атаман», «Эталон» и «Богдан».

Летом 2016 года на Украине разгорелся скандал. За бюджетные деньги была приобретена партия школьных автобусов ПАЗ «Мечта». Они изготавливались на российском предприятии «Павловский автобус», переправлялись на территорию Украины, где дорабатывались под украинские стандарты. После этого они получали документы, свидетельствующие о том, что это украинская продукция.

Было поставлено 68 автобусов на сумму в 78 миллионов гривен. Однако очень скоро некие волонтеры заинтересовались ситуацией, потребовав прекратить сотрудничать со «страной-агрессором».

Несмотря на провокации националистов, за период 2016 года продажи автобусов ПАЗ на Украине увеличились более чем на 900%. Это связано с тем, что «Павловский завод» производит качественную и недорогую продукцию. Украина и ее жители находятся в состоянии социальных и экономических трудностей, поэтому вынуждены экономить. Поэтому покупку европейской продукции они себе позволить не могут. Украинские автобусы, в свою очередь, уступают российским по качеству и характеристикам.

Похожая ситуация наблюдается в сегменте легковых автомобилей. Несмотря на антироссийскую пропаганду, которая ведется уже на протяжении трех лет, украинцы предпочитают проверенную временем продукцию из РФ. Не отстают и государственные структуры Украины. Например, недавно полтавские полицейские получили партию новых российских внедорожников Lada 4×4.

В 2016 году украинская сторона ввела пошлины на ввоз автомобилей российского производства. Однако очевидно, что политика сдерживания импорта машин, автобусов и другой техники из РФ потерпела провал. Попытки ограничить его политическими и экономические мерами не дадут результата и в дальнейшем.

http://ru-an-info.livejournal.com/9499336.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...