А недели три назад вышел из печати:
T&V08_01f
Торможу-у-у
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у yuripasholok в Мы - паровики

Необычный парад прошел на днях в Бовингтоне и его окрестностях. Туда съехались любители локомобилей, аппаратов, которые в свое время вполне успешно конкурировали с автомобилями. Данные машины довольно массово применялись и в годы Первой мировой войны, как артиллерийские тягачи и даже как танковозы. В общем, век пара ненадолго вернулся.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Каких-то 50-60 лет назад, может быть немного больше, практически все автомобили имели свой стиль, свой шарм, свою индивидуальность и с первого взгляда относительно просто можно было определить марку машины и производителя. Многие модели выглядели, словно произведения искусства. А искусством хочется хотя бы полюбоваться 🙂


(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у kamaz в Золотой КАМАЗ для Брежнева (сокровища камазовского музея XVIII)

Оригинал взят у kamaz в Золотой КАМАЗ для Брежнева (сокровища камазовского музея XVIII)

Предлагаем вам очередной дайджест исторических материалов, которые публикует директор Музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев в своём блоге на информационном портале vestikamaza.ru.

Посмотрите, для кого и, главное, какую красоту делали камазовские мастера. Подозреваю, что каждая модель была сделана в единственном экземпляре. Где они сейчас находятся – трудно сказать. У нас в музее «КАМАЗа» остались только фотографии камазовских сувениров...

Например, вот на этой фотографии - модель грузовика КАМАЗ для Генерального секретаря ЦК КПСС Леонида Ильича Брежнева, подаренная ему в честь его 70-летия, в декабре 1976 года.


(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у kamaz в Сокровища камазовского музея XVII

Оригинал взят у kamaz в Сокровища камазовского музея XVII

Предлагаем вам очередной дайджест исторических материалов, которые публикует директор Музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев в своём блоге на информационном портале vestikamaza.ru.

26 ноября 1974 года на Автомобильном заводе начат монтаж Главного Сборочного Конвейера (ГСК) «КАМАЗа». На тот момент, камазовский конвейер был самым большим в СССР. Возможно, он таковым остался и по сей день...

В этот день бригады Н.Б.Шлюткина и Ю.И.Лазарева закончили бетонную подготовку полов и устройство тоннеля первого конвейера. Монтаж металлоконструкций главного конвейера был доверен бригаде Владимира Осипенко (ЧМУС трест №7). Первые 30 тонн металлоконструкций вместе с бригадиром собрали Р.Гайфутдинов, М.Набиуллин, крановщик М.Федченко.

Вот несколько фотографий, рассказывающих о монтаже главного сборочного конвейера:
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Когда-то давным-давно, когда любая современная наидревнейшесть была вполне себе обыденностью, люди жили в пещерах. И настолько это им нравилось, что они, эти древние люди, собирались в кучки и организовывали целые пещерные города. Генетическая тяга к различным пещерам и укрытиям сидит в человеке до сих пор – посмотрите на любого ребенка, накрывающего стол пледом и с удовольствием залезающего в самодельную пещерку с настольной лампой.

Именно поэтому Уплисцихе, знаменитый пещерный город в Грузии, возникший в конце II тысячелетия до нашей эры, был в нашем списке «это нужно видеть». В список всемирного наследия ЮНЕСКО входит, опять же.

Для полноты картины стоит упомянуть какой-то городок, что в 12 километрах от Уплисцихе, основанный в XII веке неким Давидом Строителем. Зовется этот новодел, кажется, Гори.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у kamaz в Сокровища камазовского музея XIV (Твои люди, «КАМАЗ»!)

Оригинал взят у kamaz в Сокровища камазовского музея XIV (Твои люди, «КАМАЗ»!)

Предлагаем вам очередной дайджест исторических материалов, которые публикует директор Музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев в своём блоге на информационном портале vestikamaza.ru.

«Есть мнение, что камазовцы - это те, кто работал (и работает) только на заводах "КАМАЗа". Это те, кто, приехал в Набережные Челны, встал сразу к станкам на Заводе двигателей, на Кузнечном заводе и других заводах и начал выполнять план. Но это не так. Знаете ли вы вы, что некоторые камазовцы, прежде, чем встать к станкам, работали бетонщиками, стропальщиками, плотниками, монтажниками? А уж потом, когда были построены заводские корпуса, эти люди сменили свои строительные профессии на заводские».

Сокровища камазовского музея XIV (Твои люди, «КАМАЗ»!)
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у kamaz в Сокровища камазовского музея, часть XI

Предлагаем вам очередной дайджест исторических материалов, которые публикует директор Музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев в своём блоге на информационном портале vestikamaza.ru.

Сокровища камазовского музея, часть XI

"12 ноября 1972 года на площадке корпуса точного стального литья Литейного завода была забита первая свая. Её установили крановщики Г.Я. Фирсов, З.Н. Ильин, копровщики В.Н. Егоров, Э.З. Курбанов. На фото, конечно, не этот день. Но фотография сделана на строительной площадке Литейного завода и даёт представление о работе крановщиков и копровщиков.
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Очередная парочка из музея Fountainhead, что в Фэрбанксе.

1906 Compound Model 7 1/2 Light Touring.
"Впечатляюще чистый, тихий и без запаха выхлоп"

Это единственный сохранившийся экземпляр Compound, автомобиль, названный так за его нетрадиционный двигатель внутреннего сгорания, функционирующий подобно компаундным паровым двигателям. Только два из трех цилиндров зажигаются обычным способом. После чего отработавшие газы из этих цилиндров высокого давления попадают в центральный цилиндр низкого давления, где они и двигают третий поршень. Это и есть тот самый "компаундный" двигатель. Такая схема работы улучшает топливную экономичность, а также делает двигатель более тихим, а окончательный выхлоп холоднее и гораздо менее вонючим (думаю, для 1906 года проблема вполне акутальная).

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у kamaz в Сокровища камазовского музея, часть VI

Оригинал взят у kamaz в Сокровища камазовского музея, часть VI

Предлагаем вам очередной дайджест исторических материалов, которые публикует директор Музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев в своём блоге на информационном портале vestikamaza.ru.

Сокровища камазовского музея, часть VI
«В Музее «КАМАЗа» хранится большая коллекция памятных медалей и значков. Мы будем регулярно выкладывать их фотографии. Данная памятная медаль была выпущена в деревянном корпусе с закрывающейся крышкой из оргстекла.
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...