За последние несколько суток в арабоязычном сегменте Twitter поступали сообщения, что у боевиков, действующих против правительственных сил Сирии в провинции Идлиб, появились бронированные автомобили Panthera F9 турецкого производства и вооружение. За ними, ряд англоязычных СМИ начали писать о том, что террористы распространяют по соцсетям свои фотографии с турецким вооружением и об успешном контрнаступлении боевиков на юге провинции Идлиб.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Подробнее читайте на
RT на русском —
Vkontakte —
Facebook —
Twitter —
Periscope —
Livejournal —
Odnoklassniki —
Telegram —
Viber —

Читать полностью: http://bit.ly/2jCl5Ak

https://opd-voshod.livejournal.com/15142104.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
16 октября 1920 года завершилось трехдневное сражение за Каховский плацдарм - последняя попытка белой армии барона Врангеля перейти в контрнаступление и перехватить стратегическую инициативу у красных. Как известно, эта попытка закончилась катастрофой. Контрудар был отбит с большими потерями, причем и в первый же день боев 14 октября белые лишились почти всех своих танков.

Такой результат - неудивителен, поскольку красные сосредоточили в районе Каховки 10 тысяч пехотинцев, 500 всадников, 368 пулеметов и 15 броневиков, из них 7 тяжелых пушечных бронеавтомобилей "Гарфорд-Путиловец", которые вполне могли на равных противостоять танкам. А у белых было всего шесть тысяч штыков, 700 сабель и 200 пулеметов.

В артиллерии они имели некоторое количественое превосходство - 80 пушек против 52, но почти все эти пушки были полевыми трехдюймовками, а у красных имелись тяжелые 120-миллиметровые и 155-миллиметровые орудия, установленные в защищенных капонирх. Был даже такой "хайтек" как стационарные фугасные огнеметы СПС с дистанционным управлением, которые выбрасывали заряды огнесмеси на 50 метров по электросигналам с пульта управления. Это оружие было применено под Каховкой впервые в мировой практике.

Укрепления, возведенные красными вокруг Каховки, были беспрецедентными для гражданской войны. Их проектировал и руководил строительством бывший подполковник инженерных войск царской армии Д.М. Карбышев, вставший на сторону большевиков еще в 1918 году.

В общем, при таких предпосылках наступление выглядело авантюрой на грани безумия, но белые понадеялись на свой главный козырь - английские танки, который уже не раз приносил им успех. Однако под Каховкой эта карта оказалась битой. Красные уже не боялись танков и знали, как с ними бороться, не случайно же они свезли под Каховку все свои пушечные броневики, которые могли стрелять и передвигаться. А также - установили на танкоопасных направлениях десятки мощных дистанционно-управляемых фугасов.

В результате, уже утром 14 октября, в первые часы сражения, большинство из 12 белогвардейских танков были подбиты артиллерией и "Гарфорд-Путиловцами". Только трем боевым машинам удалось развернуться и отойти на исходные позиции, остальные стали трофеями красных. А пехота, шедшая за танками, была выкошена пулеметным огнем.

В ходе боя красный броневик с характерным названием "Антихрист" подбил белый танк "Генералиссимус Суворов". Получив несколько трехдюмовых снарядов, один из которых проломил броню и разбил три цилиндра двигателя, "Суворов" лишился хода и был оставлен экипажем. Впоследствии его починили и включили в состав РККА. Та же участь постигла еще четыре из девяти трофейных танков. Остальные оказались сгоревшими или разбитыми настолько, что не подлежали ремонту.

Бои за Каховский плацдарм окончательно сломили и обескровили белую армию. Когда красные 28 октября перешли в наступление, белогвардейцы не смогли удержаться и быстро откатились за Перекоп. После этого их крах стал лишь вопросом времени.

картина Федора Кричевского "Победители Врангеля", 1934 год.

Карта-схема укреплений красных под Каховкой и наступления белых на Каховский плацдарм.

Наплавной мост через Днепр, по которому шло снабжение Каховского плацдарма. Белогвардейская авиация неоднократно пыталась его уничтожить, но все эти попытки не увенчались успехом из-за противодействия красных истребителей.

Броневик "Гарфорд-Путиловец", сделанный петроградским Путиловским заводом на шасси американского грузовика "Гарфорд" и вооруженный 76-миллиметровым орудием во вращающейся броневой башне, а также - двумя пулеметами в бортовых спонсонах.

( Читать дальше... )

https://alternathistory.livejournal.com/3293989.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

«АвтоКрАЗ» представил прототип армейского бронированного автомобиля Спартан с системой автономного вождения Pilotdrive от запорожской компании «Инфоком Лтд». Машину испытали на территории заводского полигона.

Прототип КрАЗ Спартан оснащен комплексом специальных датчиков, позволяющих автомобилю ориентироваться в пространстве. В частности установлен тепловизор с системой автоматического целеуказания и захвата, видеокамера с охватом 360˚, передний и задний радары для обнаружения препятствий, дальномер и емкостной датчик присутствия человека в радиусе 18 метров. Как отметили в КрАЗе, система анализа и принятия решений срабатывает за доли секунды, что позволяет автомобилю мгновенно реагировать на препятствия.

Машиной можно управлять дистанционно при помощи планшета, «умной перчатки» или операторской станции. Связь между оператором и автомобилем осуществляется по цифровым каналам передачи данных WiFi/Wimax, заявленный радиус связи – от 10 до 50 км. Помимо этого Спартан оснащен программно-аппаратным комплексом «SmartDrive» и системой обучения в реальном режиме времени «Teach-inDrive», благодаря которым управляющая электроника запоминает заданный маршрут.

Беспилотный КрАЗ Спартан разрабатывается для помощи военным в зоне боевых действий с целью минимизации рисков и сохранения жизни личного состава при выполнении различных тактических задач. По словам разработчиков, КрАЗы на автопилоте справятся с перевозкой боеприпасов, топлива и медикаментов, а также увезут раненых из опасной зоны. «Как правило, такие передвижения связаны с большими рисками быть подбитыми, а небольшой и маневренный беспилотник КрАЗ-Спартан подбить будет непросто. Но если даже и подобьют, то люди не пострадают», – подчеркнули на Кременчугском автомобильном заводе.

http://don-kikhot.livejournal.com/184368.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

9 февраля 2017 года в Москве, в рамках заседания Научно-технического совета Росгвардии прошла выставка вооружения и спецтехники. На выставке, на ряду с другими разработками, консорциумом ИНТРАЛЛ, занимающегося организацией и управлением промышленными проектами в области автомобилестроения, во главе с президентом Анатолием Лейрихом был впервые представлен новый легкий бронированный штурмовой автомобиль.

Новое бронированное багги выполнено на базе сверхлегкой аэромобильной ударной машины «Эскадрон», создание которой обсуждалось представителями ВДВ России и оборонно-промышленного комплекса на форуме «Армия-2016».

Аэромобильное багги «Эскадрон» консорциума ИНТРАЛЛ

Высокоманевренные багги «Эскадрон», предназначена для быстрой переброски тактических групп. Ей в первую очередь планируется оснастить разведывательно-диверсионные подразделения ВДВ. Машина может разгоняться до 150 км/ч, ее вес составляет не более трех тонн. Благодаря конструкции она может легко преодолевать даже тяжелое бездорожье. Данная машина, как и любая другая техника ВДВ, может десантироваться парашютным способом.

Автомобиль «Эскадрон» получит комплекс современного вооружения. В качестве основного оружия сейчас рассматривается вопрос установки 12,7-миллиметровых пулеметов «Корд» и нескольких единиц противотанковых ракет «Корнет».

Бронированное багги

Главное преимущество технических решений сверхлегкой ударной машины «Эскадрон» — применение новейшей низкотемпературной силовой гибридной установки, позволяющей для совершения последнего шага скрытно и бесшумно перемещаться в любых экстремальных условиях.

Помимо простоты и надежности, багги «Эскадрон» может использоваться как многоцелевая платформа, в зависимости о комплектации и установленного вооружения.

Бронированное багги вооруженное установками пуска ракет

Для выполнения боевых задач, связанных с повышенным риском для жизни, консорциумом ИНТРАЛЛ установил в багги «Эскадрон» одноместную бронированную капсулу. Это новое бронированное, высоко-мобильное транспортное средство может быть вооружено пусковыми установками ракет.

Точные технические характеристики автомобиля остаются неизвестными.


http://alternathistory.com/bronirovannoe-baggi-konsortsiuma-intrall

http://alternathistory.livejournal.com/3062352.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

МЗКТ VOLAT V1

Легкобронированный МЗКТ-490100 передан в силы специальных операци (ССО) для прохождения специальных испытаний. На прошлой неделе во время оперативного сбора командного состава Вооруженных Сил республики Беларусь, на территории 61-й авиабазы Volat V1 лично тестировал министр обороны Андрей Равков.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Тульское предприятие НПО "Стрела" (входит в "Концерн ПВО "Алмаз-Антей") разработало для российских силовых структур новейшую боевую разведывательную машину на шасси бронеавтомобиля "Тайфун" - РМ-К (разведывательная машина колесная), сообщил в понедельник РИА Новости первый заместитель главного конструктора предприятия Владимир Филиппов.
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

DSC_1690.jpg

Очень быстро сегодня мимо меня промчалась очередная новинка от Минского завода колесных тягачей. Некоторые  его очертания выдают бронеавтомобиль ЛИС, однако передняя часть чем-то мне напомнила украинский "Хорт" или "Тритон". Деталей, назначения и характеристик новой боевой машины конечно пока не известны.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Завершаются испытания сухопутной версии бронеавтомобиля «Тритон», созданного киевским заводом «Ленинская кузница».

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Гениальная маскировка колонны бронеавтомобилей "Ланчестер".Для любого наблюдателя - идет себе по дороге стадо слонов...со скоростью километров этак 50 в час...

http://glushenko1979.livejournal.com/48411.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...