Греция. Эллада. Какие ассоциации она у нас вызывает? Оливки, сыр Фета, танец Сиртаки. Гора Олимп. Античность. Но уж точно не автопром. А ведь не так давно в этой стране была достаточно развитая и самобытная авто- и мотопромышленность. Причём авто от мото отделить сложно: в стране выпускались мотоколяски самых разных конструкций. Поэтому автопром и мотопром Греции придётся рассматривать, как единое целое.

1918-1941: свои кузова на импортных шасси.

Первым автопроизводителем Греции считается фирма Н. Теологу (Ν. Θεολόγου), основанная в 1918 году. Основатель — Никос Теологу, греческий механик, живший несколько лет в США и вернувшийся в Афины. В 1918 году Н. Теологу сделал первый легковой автомобиль с мотоциклетным двигателем.  В серию он не пошёл, оставшись единственным.

Автомобиль Н. Теологу, 1918г. Выпущен в единственном экземпляре.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Между Первой и Второй Мировыми войнами европейцы то и дело пытались создать дешёвый автомобиль, доступный всем. Полноразмерные автомобили для многих были дороги, и потому начался бум мотоколясок. И немцы были в числе лидеров. Крупнейшими тремя «мотоколяскостроителями» стали фирмы Framo, Tempo и Goliath. Речь пойдёт о Framo.

Framo Stromer FP200 (1933-1934)

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Когда-то давно я наткнулся на сайт Николая Эдельмана http://ned.ronet.ru/0/Autosalon01.htm . На этом сайте Эдельман вскользь упоминает о таких чудо-юдах на колёсах, о которых я до того и слыхом не слыхивал. Шли годы, я копал поподробнее о той или иной диковинной машине, но в ЖЖ об этом не писал. Чуть позже я нашёл не менее интересный цикл «Забытые имена» пользователя Def-Alex на сайте drive2.ru о малоизвестных марках автомобилей. Вот и думаю, а почему бы не написать про автостарину в своём блоге? А то всё краеведение да краеведение — однобоко получается. С чего бы начать-то? С чего-то наиболее экзотичного. Итак, погнали.

Scott Sociable, он же Scott Tricar. 1921-1925гг

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Относительно давно, в Одноклассниках, нашел неплохое фото 1975 года с видом на Октябрьскую площадь. Но мое внимание привлек грузовичок, случайно попавший в кадр, и памятный мне по воспоминаниям детства.

01. 1975 год.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Hudson 1951

11 Янв
0


(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


Las Vegas Nevada
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у ne_planka в Кинематографическая Куба: потрясающие уличные снимки Стейна Хукстра

Оригинал взят у dymontiger в Кинематографическая Куба: потрясающие уличные снимки Стейна Хукстра

Стейн Хукстра (Stijn Hoekstra) — талантливый фотограф-самоучка и оператор, в настоящее время проживает в Амстердаме, Нидерланды. Недавно Стейн провел трехнедельный отпуск в Гаване, где сделал серию потрясающих уличных снимков.

Кинематографическая Куба: потрясающие уличные снимки Стейна Хукстра

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Небольшая подборка из соцсетей по старым норильским авто.

01. Шнеко-роторный снегоочиститель Д-902 на шасси Урал-375. Про некоторые норильские снегоочистители уже писал более подробно.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

1939 Dodge

14 Май
0

1939 выдался для компании Dodge юбилейным - 25 лет фирме. А тут ещё и Депрессия плавно сдавала свои позиции, так что появление Luxury Liners, именно так называлась новая рестайлинговая линейка компании. Большая длина, обновлённый дизайн, усиленная рама, модернизированный двигатель, всё это способствовало успеху автомобилей у покупателей. Кстати, стоили они около $ 1000.
В целом - достойный автомобиль своего времени, но меня сильнее всего впечатлила футуристичность фонов в рекламном проспекте! Смотрится даже сейчас.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Было тут недавно - Художественная реклама Mack Trucks Питера Хелка (1893-1988), ну а теперь мини-продолжение.
Текст продублирую ... на всякий случай)
В 30-50-е годы, когда в рекламе ещё не доминировала фотография, большинство компаний обращались к иллюстраторам. Из под их кисти, порой, выходили шедевры иллюстрации. Подразделение GM - Chevrolet Trucks не отличалась в этом плане от других. И отлично, что не отичалась - нам достались прекрасные образцы американской рекламной иллюстрации.
Да... так больше не рисуют.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...