Сходил на курс Erste Hilfe (оказание первой помощи - это требуется для получения немецких водительских прав). Битых 5 часов слушал про то, как спасать ближних своих в случае чего. Потом была практика. Мне сказали, что будь на месте манекена живой человек, ему после моего искусственного дыхания уже никакой врач не помог бы 🙂 И заставили переделывать))

 А вообще прикольно, только долго и скучновато. Там же можно было сделать проверку зрения и фотографии на права. По итогу выдали две бумажки - свидетельство о прохождении курса и справку о том, что зрение в порядке и мне можно водить машину без очков/линз.

 Стоило все вместе 22 евро.

https://ra1aie.livejournal.com/163376.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Он проколол шины автовладельцу, ехавшему по правилам ДД.

В Новосибирске разыскивают водителя на Suzuki Escudo, нарушившего правила дорожного движения, а потом проколовшему шины одной из машин. Информация об этом появилась в группе «Инцидент Новосибирск».

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

https://olegivanov1966.livejournal.com/4339107.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Ура!!!

21 Янв
0

Ура!!!!
Впервые за историю Дакара МАЗ-СПОРТавто заняла 2-е место в генеральной классификации по итогам 14-ти этапов в грузовом зачете!
Поздравляем экипаж 512 под управлением Сергея Вязовича (штурман Павел Гаранин, механик Андрей Жигулин)!

https://vk.com/dakarrally?z=photo-47170634_456244447%2Falbum-47170634_250067833

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Три экипажа белорусской команды "МАЗ-СПОРТавто" вошли в десятку сильнейших одного из самых протяженных (СУ=523 км) в ходе гонки - 12-го этапа "Дакара". Сергей Вязович, победивший днем ранее, занял шестое место. Первым на финише оказался голландец Тон ван Генугтен на Iveco - 7 часов 2 мин. 36 сек. Сергей Вязович отстал от победителя на 26 мин. 20 сек. Восьмым завершил этап Алексей Вишневский - +35 мин. Десятая позиция у Александра Василевского - +39 мин.

DAKAR_2018-01-18_STAGE-12_MAZ-TEAM - https://vk.com/maz_sport

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

https://aniskin1968.livejournal.com/4521030.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Российская империя покрывала потребности своего автомобильного рынка выпуском отечественных автомобилей не более чем на 2%. На российском рынке с начала ХХ в. доминировали французы, но после 1906 г. инициативу переняли немцы. К началу 1914 г. доля германских автомобилей в России была более 80%, на втором месте с большим отрывом были Англия и Франция. Доля американских производителей на российском рынке составляла около 1,5%.

Одним из первых торговцев, решившим поставлять в Россию американские автомобили крупными партиями, был проживавший в Петербурге американский предприниматель М. Сидней Фриде (M. Sidney Friede). Начав свою деятельность в 1910 г с поставок дешёвых машин Ford, в 1911 г. Фриде решил расширить ассортимент легковыми и грузовыми автомобилями производства фирм «Уайт» (The White Co.) и «Грамм» (Gramm Motor Truck Co.).

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...


Мощнейший удар автобуса стал причиной возгорания легкового автомобиля и гибели двух людей, пребывавших в его салоне. (Читать больше...)

https://crime-ua.livejournal.com/5512129.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Приземлившись в мадридском аэропорту, мы с другом отправились на стойку проката в зале прилёта оформлять заранее заказанную машину. Пару нюансов оной процедуры озвучу.

Во-первых, для страхового депозита подходит почти везде только кредитная карта. Не знаю, накалывался ли кто из соотечественников, протягивая, к примеру, свою дебетовую Visa Platinum - но лучше не проверяйте.

Во-вторых, приготовьтесь к тому, что повреждения на пепелаце при возврате найдут - причём такие, которые вы не увидите никогда. Но всему же есть свои пределы...

В момент подписания договора нам выдали чек-простыню, где, в том числе, были перечислены царапины и вмятины:

Имея некоторый опыт, уже́ на стоянке мы буквально обнюхали самобеглую повозку со всех сторон, заставив тамошнего менеджера вписать в список ещё несколько обнаруженных дефектов. И, когда мы возвращали «железного коня», ещё раз вместе с персоналом провели инвентаризацию по списку - что неудивительно, одна подозрительная линия на капоте нашлась и была обрисована оранжевым маркером. «Странно!» - сказали мы хором и отбыли. Но.

Каково же было наше удивление, когда через неделю после возвращения прилетел емыл, в котором была выставлена претензия с приложенными фотографиями:

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Видео дня

15 Янв
0
Газировка служит ежедневным «топливом» для миллионов американцев, но годится ли она для автомобилей? Ответ, казалось бы, очевиден, но видеоблогер все же решил провести эксперимент.
Владелец и ведущий популярного (почти 6 млн подписчиков) Youtube-канала TechRax привлекает зрителей техническим садизмом. В основном, он глумится над смартфонами Apple — варит их, запекает в курице, бьет молотками и фигуркой Сталина, поджигает, обкладывает магнитами и т.д. Такое у молодого человека развлечение... Год назад он снял на видео, как красивая девушка прыгает в торт, выполненный в форме гигантского айфона. И вот теперь этот изобретательный и, судя по всему, небедный гражданин США украинского, по его словам, происхождения переключился на автомобили. Перед ним открылись бездны изощренных экспериментов, которые не могут присниться автомеханикам даже в кошмарах.
Начал он с относительно простого опыта: решил залить в бак старенькой «трешки» BMW (универсал 325i, выпущенный в 2003 году) два литра кока-колы. В баке машины оставалось некоторое количество бензина, поэтому после заправки газированным напитком видеоблогер благополучно стартовал. Примерно две минуты поездка проходила в штатном режиме, затем на щитке приборов загорелась лапочка check engine, и через несколько секунд двигатель заглох, больше завести его не удалось.
На сервисе «испытателю» выписали 135 долларов за диагностику и сообщили, что ремонт топливной системы обойдется минимум в $1500, но поскольку сама подержанная машина стоит меньше этой суммы, то возвращать ее к жизни бессмысленно.
В общем, двумя литрами кока-колы блогер угробил автомобиль. Представляем, что говорили о нем между собой работники сервисной станции. «Его бы энергию да в мирное русло», — возможно, их единственная цензурная реплика.


(с)

https://felbert.livejournal.com/5393999.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...