Да, вот так еще буквально на днях человек был героем новой испанской революции и движущей силой мятежа, а сегодня это уже предатель, скрывающийся от преследования в другой стране. Не думал я, что провозглашение независимости Каталонии обернется такой клоунадой.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Попались очередные забавные образчики. Сегодня вот с утра рядом с нашей конторой хохлокемпер стоял с аварийкой

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Вчера в очередной раз убедился, что московские пробки - это какая-то иная реальность. Постичь ее не могут даже навигаторы. Попав в пробку, ты никогда не знаешь, когда ты из нее освободишься. Навигатор или просто замирает, выпав из времени и пространства, либо начинает нервно добавлять минуты ко времени прибытия.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у коллеги altyn73 в Появилось первое видео испытаний седана проекта «Кортеж»

На Дмитровском автополигоне НАМИ начались испытания российского седана для первых лиц государства, созданного по проекту «Кортеж».

Длина автомобиля составляет более 5,5 метров. У седана имеется мотор V8 с туробонаддувом мощностью 650 лошадиных сил, машина оснащена девятиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. На тестах в Дмитрове проверяется работа двигателя, трансмиссии и электромотора. Видеозапись испытаний опубликована на YouTube-канале AutoreviewRu.

«Кортеж» предусматривает несколько моделей автомобилей представительского класса: седан, минивэн, вседорожник и лимузин для первых лиц страны. Ожидается, что их публичный дебют состоится в мае 2018 года, на инаугурации президента

https://bmpd.livejournal.com/2920633.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

На автополигоне НАМИ прошли испытания российского седана, создаваемого в рамках проекта «Кортеж». Первая видеозапись, запечатлевшая этот автомобиль, была опубликована в Сети.
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

ЯТБ-3 на московских улицах. На заднем плане, кстати, аж три троллейбуса МТБ-82.

Двухэтажные городские транспортные средства всегда были чем-то необычным, вызывающим священный шок и трепет. В Советском Cоюзе было только два эксперимента с такого рода пассажирским транспортом, да и то в Москве. Оба эти эксперимента признали в итоге неудачными. И оба эти эксперимента осуществлялись при помощи иностранных разработок: английского троллейбуса «Инглиш электрик» и немецких двухэтажных автобусов Do 56, Do S6 и нестандартного Büssing D2U.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Torque

30 Окт
0

После тонких и не очень явных настроек, отвечающих за работу программа в фоне, подобора дизайна приборов с минимальным визуальным шумом (размер приборов удалось увеличить на ступень!) получился вот такой результат (убрать идиотскую надпись "Часы" у меня так и не получилось).
На скриншоте — мотор через пару минут после запуска, температура воздуха — 9°C.
В первые секунды после запуска на холодную нагрузка подскакивает до 55-60.
При повышении холостых оборотов до 2000 (педалью газа) наблюдается резкое снижение индекса нагрузки до значений меньше 20!
После сброса газа значение нагрузки опять увеличивается до предыдущих значений.
На горячем моторе индекс нагрузки около 23.
Масло Bardahl C60 10w40 с пробегом 11 тыс. км., общий пробег - 248,5 тыс. км.

Это явление требует некоторого переосмысления значения этого показателя.

О показателе. В студенческие годы преподаватель Б.Е.Дмитриев-Здоров так объяснил значение слова показатель: "Показатель — это величина, которая позволяет судить о предмете человеку, совершенно в предмете не разбирающимся". И привел пример: "Показатель — температура на медицинском термометре под мышкой: если 36,9° — человек здоров, если 37,0° — получает больничный, а к здоровью и заболеваниям не имеет никакого отношения…"

https://willy.livejournal.com/1107856.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Редкий зверь! Порше 944. Выпускался с 1982 по 1991 г. Очень интересная история у этой машины. Это усовершенствованный порше 924. Считается что это не настоящий порше. У него мотор водяного охлаждения, спереди, коробка сзади, что крайне необычно для порше. Всему виной нефтяной кризис. Википедия расскажет конечно лучше меня, а вы просто посмотрите фоточки.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...