По-прежнему ужасным остался участок от Чигирина до Кременчуга (особенно Светловодск, конечно). Но остальная часть трассы стала гораздо лучше, чем год назад. Не скажу, что дорога хорошая, но вполне сносная. Так что можно ехать.

http://1intclub.livejournal.com/459131.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Харьковских патрульных начали учить водить машины . В продолжение материала "Гламурные полицаи разбили 60% автопарка из подаренных Японией "Приусов" http://amarok-man.livejournal.com/752097.html . В нём рассказывалось, что патрульные полицейские Киева, за минувший год так называемой работы разбили более 60% автомобилей Toyota Prius, подаренных Японией. Видимо, чтобы не добить остальные машины, руководство решило, что прежде чем выпускать новоиспечённых "Шумахеров" в погонах на улицы города, сначала нужно их обучить элементарным навыкам вождения.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

      Машина LADA PRIORA хэтчбэк (ВАЗ 21723) у меня уже почти семь лет, поэтому я могу дать подробное описание автомобиля вместе со всеми подводными камнями, основываясь исключительно на своём личном опыте. Не знаю, может ли эта информация быть кому-то полезной, учитывая, что Приору в кузове хэтчбэк как и все остальные машины с моим двигателем (21126) АвтоВАЗ снял с производства пару лет назад, но в любом случае целью данного обзора является систематизация всех болячек, которые случались или могут случиться с этим авто. Посему не автолюбители могут совершенно смело пропустить этот пост.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у 477768 в Тяжёловоз-рекордсмен

Карьерный самосвал Terex 33-19 "Titan", грузоподъёмностью 350 тонн

2.jpeg

Terex 33-19 "Titan" был создан в 1973-1974-м гг. американской фирмой Terex , специализирующейся на производстве строительного оборудования и техники. Построенный в единственном экземпляре самосвал до 1998-го года оставался рекордсменом по грузоподъемности

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

кликабельно

Одними из первых преимущества переднего привода осознали гонщики. Дело в том, что на переднеприводной машине, как вы знаете, в повороты входят с тягой, в отличие от заднеприводных машин, где добавлять газу в поворотах не рекомендуется. И из заносов переднеприводные машины выходят с ускорением, что в гонках крайне полезно. Ну а штучность гоночных машин упрощала дело, - пускай передний привод дорого и трудно, но один-то раз можно? И по гоночным трекам помчались переднеприводные машины. Не избежал этого и Ford-T, та самая "жестянка Лиззи", - вот, его умельцы конвертировали в гоночный аппарат. Как? Нууу... Смотрите: задний мост (его часть с дифференциалом) теперь впереди, а на колеса выведены просто карданные валы. Понятно, что для постоянной эксплуатации на легковой машине это решение не очень, но для гонок, с гораздо более скромными требованиями к ресурсам узлов и деталей, - сойдет. Мотор тоже подвергся разгону. - его форсировали не пренебрегая ничем, тогда используемым, - вплоть до индивидуальных прямоточных выхлопных труб на цилиндры.

Однако, судя по вот этой фотографии, - можно сделать и передний привод, и форсированный мотор, но нельзя сделать гоночную машину из деталей, чья прочность на это не рассчитана.

http://strangernn.livejournal.com/1396844.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Один мой ЖЖ-френд  townsman написал на днях душещипательный пост, как на заправке рядом с одним из провинциальных итальянских городков под покровом ночи, вооруженные до зубов члены итальянской мафии отобрали у него кровно заработанные 50 евро. Нервным по ссылке лучше не ходить. Попытаюсь дать несколько советов, как избежать попадания в такие ситуации и как сохранить свои деньги.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...
хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Пежо 406 универсал за 1150 евроенотов. Семиместный- двое пассажиров залезают в багажник через 5- ю дверь. 🙂 Тех. осмотр на два года. Я не собираюсь перевозить большие компании, мне универсал нужен до тысячи евро, чтобы выезжать на "халтурку".
Сегодня посмотрел, что на моём "запоре" суппорты передних колёс гнилые, тормозные диски тонкие, одна тормозная колодка уже не имеет накладки, а поршни тормозных цилиндров заржавели так, что их не затолкать в цилиндры, т. е. новые (толстые) тормозные колодки не встанут на место. Пока что поршни работают в маленьком диапазоне при изношенных накладках тормозов. Мой родственник ещё машину не нашёл себе. А меня через месяц опять попросят "похалтурить" в виленском районе. На чём я туда поеду? Институт меня на своих тачках возить не собирается, я- человек посторонний, они мне заплатили- я для них сделал. Блин, не могу же я отдать пару сотен евро на ремонт машинки, которой осталось бегать до 1- го декабря. Поедет на свалку как миленькая.
Я ненавижу копаться в кишках ржавых автомобилей, но, думаю, надо для себя составить "конспект" работ по обслуживанию этих двадцатилетних лоханей. Про эти грёбанные тормоза- обязательно. Все резиновые чехлы и колпачки под машиной должны быть целыми и упругими, типа, копейка евро сбережёт. 🙂
Сегодня поднимал на ручном домкрате "запор", проломил порог как будто он сделан из картона.Поеду следующий раз на эстакаду,чтобы достать домкратом до моста. Мне бы пригодился ромбовидный домкрат, про гидравлический молчу, чтобы жаба не атаковала.
Вернулся домой, выпил стакан "перцовки" и сижу под струёй прохладного воздуха. Завтра придётся опять колесо снимать..


Peugeot 406 STDT Familiale Universalas 1997 Geras automobilis. TA ilgam. Retas, s.. - Autogidas.lt

http://viktor1015.livejournal.com/1205113.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у twanger в Эта фабрика масштабных моделей - волшебное место

Оригинал
Автор: Jacopo Villa
Фото: Rosario Liberti

Модельки 1:43 идеальны для офиса. Если вы любите автомобиле, велики шансы, что вы любите и масштабные модели. В то время как привлекательные 1:18, 1:20 и 1:8 (и больше) впечатляют, 1:43 помещаются везде, превращая любую комнату в гараж мечты. Этот масштаб еще достаточно привлекателен для того, чтобы его рассматривать, а еще он самый доступный и интересный из всех маленьких масштабов.
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Оригинал взят у 477768 в Автомобилисты Микадо

Небольшая подборка фотографий, сделанных в одной из автомобильных частей японской императорской армии; ~ 1930-1940-е годы

1.jpg

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...